90本手账见证铁路人的坚持和付出

火车司机每一次出勤都需要记录司机手账，包括行车记录、安全等等问题。2019年是老司机彭善满最后一次参与春运，这也是他工作的第34个年头，足足攒够了90本司机手账。一本本手账记录的是中国铁路的成长，是中国人回家过年的执着，也是一位铁路人的坚持和付出。

除夕，一家人热热闹闹地围坐在一起观看春晚，是一种仪式。但是火车司机潘善满已经连续14年在外度过春节，直到今年大年初十，他还未曾看全一台春晚。想来，春节期间坚守岗位不能回家团圆的铁路工人还有许多，他们在变电站值守，在列车上服务，在铁路线上巡守……支撑他们在春节留守工作的动力就是不忘初心，不忘为了每一名乘客能顺利坐上火车、抵达家乡、与家人团圆的梦而努力。

彭善满在第一本司机手账里，写下这么一句话：安全不仅仅是春运40天，而是长年累月、时时刻刻、分分秒秒。这句话说到了每一位铁路人的心坎里。春运诚然是一个特殊的节点，客流量激增，列车重组、加开，对所有铁路人来说都是一场高强度的考验。每一名铁路人都给自己打气，时刻提醒自己不能马虎，不能出错。但是，这并不意味着安全仅仅是春运这40天，而是一年365天。即便是平常的日子里，每一名铁路人都鼓起十分的精神坚守在岗位上，确保列车安全平稳运行，使得每一位旅客都能放心出行。

90本手账是一名火车司机19年的工作记录。从蒸汽机车到内燃机车到电力机车，从闷罐车到绿皮车到动车高铁，时代变迁，中国铁路成长，潘善满始终紧握操纵杆，目光坚定注视前方，把百万、千万旅客送往家乡。90本手账记录了岁月，而这段时光里始终萦绕着一名火车司机安全就是“天”的初心。

刘泽宇