驰骋高铁动香江

2018年9月23日，广深港高铁香港段正式开通运营。广深港高铁全长141公里，其中内地段115公里、香港段26公里，初期可直达44座内地城市;从香港出发，到深圳最快14分钟，到广州最快47分钟，到上海8小时17分钟，到北京8小时56分钟。

——人民铁道报

回顾百年广九铁路历史：

1911年10月，首次连接香港与内地的铁路大动脉广九铁路建成通车。在省港大罢工后期和日本侵华期间数度停运。

1979年4月，广九直通车重新开行，每日仅一对铁路运行。

1997年香港回归祖国，广九直通车每日开行六对，直至今日增至十二对。

2011年12月26日，广深港高铁广深段通车运营。

2018年9月23日，广深港高铁香港段建成通车。

回顾100多年来，广州到香港的铁路历尽坎坷，经历了许多，从单线到多线，从普铁到高铁，从蒸汽机车道高铁动车组，它不仅见证了香港与内地的分分合合，也见证了国家沧桑与百年复兴。

自广深港高铁香港段开通运营后，北京、厦门、昆明等10多个城市开通了直达香港西九龙站的动车组，可直达内地44座城市，不仅如此，“一地两检”的策略让大家以后去香港游玩购物，出行更加便利!以前的人们要是希望前往香港，必须先乘坐飞机抵达广州、深圳等地，再换乘其它交通工具，大费周折不说，还异常费时间费精力。

新建成的高铁架设在城市之间，钢铁巨龙般的身影不仅大大缩短了城与城的时空距离，更拉近了人与人之间的心灵距离，一座小小的高铁桥梁，不仅为经济贸易、文化沟通、人才交流提供了便利，还使两地人民关系日益紧密。粤港人们说着亲切的粤语，夹杂着些许普通话，大家笑容满面，大家都是中国人!

在九十年代初时，广九铁路上大都都是香港同胞、华侨、外宾以及澳门台湾同胞，通过这些人们，大量境外资金通过香港涌入内地，大大拉升了广东的GDP;如今，旅客组成变为内地出境游客以及商务人士为主，两地交流日益频繁。这一旅客组成变迁，显示了中国内地的剧烈变化与高速发展，也展现了香港与内地经济的融合发展。

广深港高铁香港段的正式开通运营，是内地与香港更加紧密的标志，是大众再一次抓住机遇的希望，是经济与文化实现双赢的重要举措，并进一步完善了国家“八纵八横”高速铁路主通道，便利了沿线群众出行，加快了区域城镇化进程、促进了地区经济社会发展。