高铁让春运路上不在拥堵

当火车的气鸣声在耳边响起时，你最先想到的是什么呢？是在严寒中手上拎着大包小包，嘴里呼着热气的人们攒动在候车厅和站台吗？还是窗外沿途的草原荒漠落日和风车呢？

临近过年，人们在微信群转发的一个又一个的抢票小程序，都在为了回家而激动着，大家也从最初的能够坐上火车而在激动着，到现在你坐什么？火车还是动车还是高铁？甚至还会因为自己所回家的那趟列次是最慢的绿皮火车而苦恼。从最早乘坐的蒸汽机车到绿皮火车再到现在深受人们欢迎的动车组列车，中国铁路的飞速发展不仅缩短了人们乘车的时间，在一定程度上更加快捷便利的为春运工作提供了很大的推动力。

中国在当今不断发展经济和科技的同时，也在加大对交通运输系统的研发和投资，自从2008年8月1日——中国第一条具有完全自主知识产权、世界水平的时速350公里高速铁路京津城际铁路开始通车运营，中国的高铁发展史已有十年之久，并且路线也在不断规划扩建，高铁也不仅仅局限于一二线城市，慢慢的也在三线或者更多的城市普及着，２０１９年1月2日，在中国铁路总公司工作会议上，铁路总公司提出2019年确保投产高铁新线3200公里。这几年，高铁以方便、快捷、舒适征服了不少人的心。在京津、京沪、京广等线路，高铁也出现“一票难求”。自2014年，有8亿多人次选择高铁出行，其中最繁忙的是京沪高铁，一条线就有过亿人次乘坐。

在我们日增长的美好生活的同时，我们也发现了身边便民设施的改善和优化，在社会各界人员的共同努力下，春运的路上不再是拥挤吵闹，而是舒适、温馨幸福。