“创新思维”引领中国铁路迈向新台阶

双层动车组车瞄准国际市场，以时速160公里为基础技术平台，车体、转向架等核心部件按照高速动车组的标准设计、验证，可以根据不同需求进行技术升级，达到时速160公里以上多种速度等级。(02月18日 澎湃新闻)

近年来，中国铁路发展成绩喜人、硕果累累。历史的辉煌，总是在不断的创新中成就，中国铁路创新发展的脚步，不曾停歇，目前开始规划研发双层动车组车。

创新是推动铁路发展的动力。建设交通强国，发展中国高铁，掌握核心技术是首要，突破创新是关键。目前中国铁路已经拥有“中国速度"的光辉成就，唯有创新，才能推动铁路继续前进。中国铁路把目标锁定双层动车组车，以“复兴号”动车组创新为主攻方向和突破口，深入研发领域，探索技术要点，协同促进科研技术发展，为研发未来双层动车组车而挑战全新高度，以全球视野谋划和推动科技创新新局面，引领铁路发展迈向新台阶。

推动创新发展是铁路走向未来的契机，抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。中国高铁虽然已经拥有“复兴号”这张闪亮名片，但双层高铁动车组目前还只是个概念模型，而在法国、日本传统高铁强国，双层动车组已经拥有比较成熟的技术。要反超局面，唯有推动创新发展，深化国际科技交流合作领域，加快消化科技核心技术，提升自主创新能力，才可把控全局，赢得主动权，走向未来。

创新发展，需抢占时机。在当今世界科技层出不穷的竞争下，唯有创新，才有领跑世界的魅力，唯有创新者，才可牵住技术这个牛鼻子。中国高铁率先迈出时速350公里的关键一步，为研发双层高铁动车组技术提供了原创性技术基础，为发展创新技术指明了方向，如同抢先走好科技创新这步先手棋，就有机会占领市场先机，赢得更广阔的未来。

科技点燃梦想,创新成就未来，中国铁路将继续肩负交通强国，铁路先行的历史使命，保持“创新思维”，上下求索，为建设世界高铁强国、实现中华民族伟大复兴中国梦扬帆启航！（治国）