春运，每个人都是“流动中国”上的一抹色彩

 据报道，今年春运从1月21日开始，到3月1日结束，共40天。预计全国旅客发送量将达到29.9亿人次。国家发改委副主任连维良介绍，由于今年春运开始时间较早，导致务工流和学生流相互叠加，客流将呈现“前紧后松”的特点。(1月20日央广网)

春运，一场回家的长途旅行，无论你是坐火车，坐飞机，坐船，还是坐汽车，都将成为返乡大军中的一员，在春运交通运输能力吃紧的情况下，运输企业和政府部门正积极协调、疏导运力，保障每一位出行者旅途的通畅，那么作为归途中的我们该做些什么？又能做些什么？

错峰出行，让归途不再拥挤。春节能早些回家是每个漂泊游子最大的愿望，当所有人出发的时间节点互相重叠，随之而来的便是一嘲抢票大战”，所以说合理安排出行时间，适当的选择较为冷门的车次，可以有效避免买不到票情况的出现。当然这样的选择可能无法让你第一时间到家，但却能让无票的烦恼和不舒适的拥挤远离你，通往家的路途不再疲惫，何乐而不为呢？

尝试候补购票，远离危险黄牛。针对很多不安全或者存在欺诈嫌疑的购票“加速包”，铁路部门今年开始推行试点候补购票，选择官方的购票软件和“抢票系统”不仅无需额外支付费用，还将大大降低个人信息泄露的可能性，既然专家都说了购票“加速包”存在很大的安全风险，我们为何又要去信任那些眼中只有金钱的黄牛呢？尝试候补购票不仅同样能达到“抢票”的目的，也履行了抵制黄牛从自身做起的公民责任与义务。

公共出行配合“反向春运”，让绿色的脚步更加实惠。减少私家车的使用，特别是在火车站、机场和汽车站等交通枢纽的附近。当大多数人选择乘坐公共交通工具时，城市交通的压力将大大减小，绿色出行不仅能大大提升出行的效率，更能带给人们一份出发的好心情。同样，自己到父母身边是团圆，把父母接过来也是团圆，与其一直不停的刷电脑、手机去抢票，不如体验一把传统春运的非传统出行，实惠自己的同时又能阖家团聚，共享天伦，还能为缓解春运的压力尽一份自己的绵薄之力，一举多得，更是共赢。

抵制出行中的不文明，首先要从自身做起。或许仅仅是为了自己的方便与省事，却无意中伤害了他人的合法权益。笔者相信任何一个有道德有素质的公民都不愿意戴上不文明的“帽子”，我们暂且不谈相关部门的处罚措施，你一定不愿意自己的孩子与低素质和陋习为伴，但如果你做不好，你的孩子又哪来正确的榜样呢？

春运，是一堂生动的社会实践课，从每一年的变化，我们能感受到政府的努力，感受到社会的发展。同样，作为这堂社会实践课的参与者，你的每一个行为也将深深影响到整个春运，因为你也是这幅“流动中国”画上的一抹色彩。