铁路春运：让你回家更舒心

咱们中国人对“家”有着特别的情感，对“团圆”二字也是格外的看重。过年则是获得一种团聚的仪式感，它不仅是一种文化上的传承，而且成了一种生理上的传承，成了我们的生命本能。

为了回家过年，在我们中国，形成了“春运”这种现象。“春运”被誉为人类历史上规模最大的、周期性的人类大迁徙。在40天左右的时间里，有30多亿人次的人口流动，相当于全国人民进行两次大迁移。

光阴流转，又到一年春运时，据预测，2019年铁路春运从1月21日起至3月1日止，节前15天，节后25天。全国铁路预计发送旅客41330万人次，同比增长8.3%，日均发送1033万人次。

为了满足巨大的客运需求，这次铁路春运运力安排将有新的变话。一，将有着10条铁路新线，首次投入春运。二，是新增多列动车组投入春运。投入今年春运的动车组总量将达到3285标准组。三，进一步优化枢纽内客运车站分工，缓解大站压力。线路、车辆、车站能力的增加，列车运行组织措施的进一步优化，将使2019年铁路春运运力提高5.3%。

但是你可曾知道，在十年前，“一票”是怎一个“难”字了得。那时，高铁才刚刚起步，普速车几乎是春运铁路的唯一选择。在北上广地区，整个春运从一开始各个方向长途短途各个时段都一票难求。如今的火车票发售工作已经难见当年“惊心动魄的战斗场面”，排队的人群已经成为历史的剪影。据统计，今年旅客整体网络购票率已经超过75%以上。曾经的12306常常被人们诟病，有着反应慢，抢不到票，网站崩溃等等的问题。但是随着时代的发展，铁总的重视，12306上线了许多新功能，包括微信支付、接续换乘、自主选座、互联网订餐、常旅客服务等。升级后的12306日售票能力已达到惊人的1500万张，现在的12306不同以往，能够承受每日最高400亿次点击。大家完全可以在网上动动手指定好车票，省去了以往在售票窗口前漫长的排队时间。

绿皮列车，是曾经主要的出行方式，承载了一代人的记忆。不过速度跑的慢，人也特别多，有时候为了上下车，旅客甚至需要从车窗翻盘。车上也没有空调，夏天热，冬天冷，环境脏乱差。即便如此，归家心切的人们依然淡定的靠在墙壁上，或者一屁股坐在走道上休息。如今的铁路不仅全面提速，而且车厢的环境也越来越干净，所有的列车都装有空调暖气。并且随着国家高铁的飞速发展，不仅迅速的拉近城市之间的距离，而且干净整洁的车厢，车上贴心的服务，让大家觉得回家的路途都变成了一种享受。

车站也是彰显出行文明的缩影。曾经的有些车站，几乎完美的对应了“旧，小，破”几个字，进站不方便，进站的队伍都排起了长龙，候车室里水泄不通，空气中弥漫着异样的气味，厕所更是被汹涌的人潮包围，近年已经完成了对不少车站的翻新和扩建，现在依靠“刷脸”就可以轻松进站，候车室也不在像以前那么狭小，改建的宽敞而明亮，“厕所革命”也在一些车站悄然进行。现在的车站所对应的是“高，大，上”。曾经糟糕的环境，一去不返。

春运，这场人类最大的年度迁徙仍将继续，只是归家的路途，让人觉得越来越贴心，也越来越温暖。

陈果