时代情怀寄予绿皮火车

一种车型，一份记忆；一款涂装，一番体验。如果说铁路巨变是改革开放40年的一面镜子，机车车辆升级则是铁路发展的一个缩影。

时间一点点的在逝去，世界在不断的先前进步。时代在改变，生活中的物件也在改变，带走的则是我们的的青春与回忆。

在铁路刚开始发展的时代，出远门想到的则是绿皮火车。随着国家的发展，火车也在更新换代，从原来的蒸汽汽车到现在的复兴号，在感叹社会进步的同时我们也失去了当初的那种时代感觉。

火车跑得快，全靠车头带。上个世纪80年代，蒸汽机车渐渐隐退，内燃机车成为主力担当。不管是老铁路职工，还是“70后”“80后”火车迷，都懂得这样一句话：“哪里有铁路，哪里就有东风4。”再从国产电力机车研制从普载到重载、从常速到高速、从引进到出口的精彩飞跃，见证了中国铁路推进绿色智能交通的进化历程。

中国铁路在不断发展，为践行“交通强国铁路先行”的工作理念和时代追求，铁路人一直都在不懈努力，通过自主研发和技术引进，逐步建立了具有中国特色、世界先进水平的铁路交流传动机车技术体系和产品系列。

通过一代代的努力，火车的更新换代更是见证了铁路人的青春与努力。各种老式火车的消失带走的也是老铁路人的时代往事，这一笔时代财富将会在永存在每一位铁路人的心中。

时代在进步，在感情却是一点点的在沉淀。

对旅客来说，车厢几乎构成了对于火车的全部记忆。中国铁路客车军绿色是它们的标志色，直到今天人们仍习惯称之为“绿皮车”。车厢里，锅炉、电风扇、皮质座椅是经典配置。以前绿皮车承担着则是每个外出者的乡愁，见到绿皮火车触动的则是那颗思乡的心。希望国家能够保留一部分绿皮火车，让时代情怀不要随着时间所流逝。