列车过道搭“床铺”，生命安全岂能如此儿戏？

春运将至，近日，一段网传视频引发关注。视频录制于火车的上下客过道处，有人用棉被、毛毯等物搭起临时“床铺”，两名女性躺卧在“床铺”里休息，转发者建议“买到站票的朋友们学学”。视频热传后引发关注，有人提出“今年春运回家时可以试一试”，也有人疑问视频的拍摄地点和时间不详，“是不是刻意摆拍”，询问视频中的操作是否可行、是否违规。（1月8日 西部网）

对于视频是否为刻意摆拍，网友观点不一，所以也先别急着站队抨击，在最终调查水落石出之前，让事实真相的“子弹”再飞一会儿，我们不妨来捋一捋视频背后所反映出的问题。

过道当床，体现了当事者对危险的后知后觉。把列车过道当作临时休息的床铺，铺上被子美美的睡上一觉，人是舒服了却也无形之中将自己和他人至于另一种危险的境地。且不说是否会坐过站，这样的举动必然会造成其他旅客在列车中行动的不便甚至绊倒旅客，为自己增添不必要的麻烦。同时，强占过道是否又会造成旅客上下车时的拥堵，要知道列车停靠站时间有着严格的限制，如不能及时上下客那么必将造成列车晚点，要是时间长了也许还会打乱整个铁路网的正常运行。

由此可见，过道当床的“神操作”可能引发“蝴蝶效应”，所带来的危险将覆盖所有乘车人，这样的危害早在合肥高铁“扒车门”事件发生时就有专家特别作出过解释。虽然“睡过道”和“扒车门”在主观行为上有所不同，但背后高度的危险性却是一样的。

过道当床，是不是铁路部门站票数量没有控制好呢？不少网友也有这样的猜测。据了解，列车站票数量是有一定限制的，在火车承受合理范围之内一般来说不会超过有座票的20%，毕竟列车大批量运送旅客，安全是第一位的。

当然，也有不少网友借此事指出铁路在售票和运能方面存在不足的问题。的确，铁路运力不足特别是出行高峰时所暴露的问题已经不是一天两天了，我们既要看到问题，也要考虑现实。因为巨大的人口基数，骤增的出行需求并不可能一下子就轻易解决，提升运能问题是一项复杂且长期的工作。

过道当床，是不是刻意的炒作？面对短视频的流量风口和“网红”吸金的诱惑，不少人会为博眼球做出很多出格的举动，也不排除这种可能性。但笔者并不希望事实果真如此，因为这样危险的举动容易引来一众效仿者，毕竟博人眼球岂能将民众的安全当“筹码”？

其实，坐车特别是坐慢车和过夜车的疲惫笔者深有体会，看到俩女孩占用火车过道铺床的照片，心头涌出一种说不出的酸楚。但“冷漠”的规则恰恰是用来保护人的，如果选择占用过道，选择破坏规则，那么必然会与危险相伴。