铁路调图顺民意暖人心

1月5日零时起，中国铁路总公司实施新列车运行图。2018年底开通的新线接入全国铁路网，一批新车型上线运营。

调图后，全国铁路客货运输能力双双提升，其中高铁运力较调图前提升约9%，济青高铁实现公交化运行，每天开行列车174趟；杭黄高铁与中西部高铁线路实现互联互通，西安、武汉首次开行到黄山、千岛湖等地的高铁列车；成都至温州的旅行时间从37小时缩短至13小时。客流高峰日全国每天可开行动车组列车3450多对，为即将开始的春运做足运力储备。

在笔者看来，本次调图，拉近了距离，提升了幸福。首先，拉近了时空距离，提升了人民的幸福指数。以成都至温州开行动车组为例子，旅行时间从37小时缩短至13小时，这极大的方便了两大城市之间人力资源及物力资源的流动，对两地间的经济发展具有显著的促进作用，提高了人民的生活水平；再以济青高铁实现公交化运行为例子，以往当地人民只有出远门才会乘坐火车，而现如今乘坐高铁去沿线城市已经像乘坐公交车一样方便。“中午在济南吃赏泉，晚上到青岛喝啤酒”已经成为了一种新的生活方式。

其次，本次调图发展了旅游业，便捷了人民的出行。以新开通杭黄高铁高铁为例子，一头连着“人间天堂”，一头连着“人间仙境”，沿线穿越7个5A级风景区，50多个4A级风景区，10多个国家级森林公园，风景秀丽宜人，历史底蕴深厚，在方便着两地百姓生活的同时，还为当地旅游业的发展带来新机遇，实则是一条惠及民生的致富路。

再者，本次调图极大的增加了运力，其中高铁运力较调图前提升约9%，客流高峰日全国每天可开行动车组列车3450多对，运能的增加也是从侧面提升了票额，有更多的旅客可以通过铁路顺利到达目的地，有效缓解春运“一票难求”局面。

伴随着2019年1月5日调图的实施，我们都不难看出铁路在改革道路上所展现的信心与决心。调图的根本目的是要铁路更好的贯通祖国大江南北，让东西部人民都能享受祖国强大带来的福祉。“安全优质，兴路强国”，铁路部门正在用实际行动真正地展现出新时期的铁路精神。