改革路上的成功与喜悦——献给2019最美的礼物

光阴荏苒，当2018年在我们的不舍中匆匆离去时，2019带着我们新的希望款款而来。缓缓翻开新年的第一个篇章，憧憬和期待充满了我的内心。回首刚刚离开的2018，我感受到了时代进步的力量，也感受到不负时光的成就。

2018年是改革开放40周年，站在历史的角度来看，40年只是短短的一瞬。但对于铁路而言，40年的变化足以称得上翻天覆地。曾经看过一位名家写的一句话，堪称最美的情话：一生太短，而路太长，我这一生只够追随你一人。回想改革开放前，在内蒙古辽阔的草原上，勒勒车在长鞭的驱使下，怎么跑都跑不出故乡的月影。改革开放后，草原大地上风驰电掣的高速铁路，让我们深刻感受到坐地日行八千里。

草原铁路，40年的艰苦、40年的顽强。我们在改革中发展，在发展中创新。改革春风吹满地，铁路焕发新活力。

改革开放40年，铁路像一颗树苗，在无数人的爱心灌溉下、在科学技术的精心培育下长成了一棵参天大树。40年间，草原经过了勒勒车的颠簸，绿皮车的缓慢，才逐渐迎来了疾驰的高铁。完备的铁路运输体系，将草原人民的出行彻彻底底改变了样貌。中国铁路在发展，草原铁路在提速。草原铁路的飞速发展，为当地人们带来了实实在在的福利。铁路的加速度有效的缩短了地区之间的距离，让出行变得更加顺畅。在铁路全面发展的今天，草原铁路带领着草原人民进入一体化发展模式。草原铁路惠及经济、建设、旅游、人文等多方面。不仅让草原人民走的出去，草原资源也能走的出去。

随着“一带一路”的号召，为建设人类命运共同体,中国铁路的网络铺向世界各地。在中蒙俄经济建设不断推进的同时，草原铁路的二连口岸作为重要的运输口岸，肩负起中欧班列运输重任。自2014年二连口岸中欧班列首次开通以来，途径中欧班列班次不断增加，截至2018年末，出入境班列约达700列。

如今乘坐火车，不光是速度与便捷的全新体验，更是服务的全方位体验。在科技的带领下，如今的铁路已经实现智能一体化：刷脸进站、智能机器服务、微信点餐、预约送餐、高铁共享汽车等等一站式服务。服务多样化，服务得人心。

“交通是实业之母，铁路是交通之母”，加强铁路建设，适应市场需求，创新服务模式，降低运输成本已经成为铁路发展的新方向。草原铁路经过40年的历练洗礼，在新的发展蓝图下，必将成为普惠四方的北疆靓丽风景线。