杭黄高铁，谱写浙皖共赢新篇章

据中国之声《全国新闻联播》报道，杭昌高铁杭州至黄山段今天正式开通运营，杭黄高铁的开通不仅结束了浙江西部不通高铁的历史，还将西湖、千岛湖、黄山等著名旅游风景区串联在了一起。(央广网 12月25日)

杭州，被誉为“人间天堂”，黄山，被誉为“人间仙境”，当原本天各一方的两地在杭黄高铁相遇，一副秀美山河画轴徐徐展开。在这段被誉为我国高铁黄金旅游线上，除了“日出江花红胜火,春来江水绿如蓝”的江南胜景，还有“明月出天山,苍茫云海间”的诗情画意。杭黄高铁串联起散落的水墨江南，谱写着浙皖共赢新篇章。

杭黄高铁，为浙皖旅游经济插上翅膀。众所周知，便利的交通运输一直都是发展旅游经济的基础条件。高铁，作为当下百姓最热衷出行的交通工具，不仅颜值高、运力大、速度快、体验好，更能以“穿针引线”式将沿线的旅游资源进行系统整合，将城市与城市紧密拼接。据悉，杭黄高铁全长265公里，其沿途串联起着西湖、千岛湖、黄山等7个5A级风景区和50多个4A级风景区，其中仅黄山市一地就有20多个4A级景区和3个5A级景区。数不清的名胜古迹与赏不完的江南美景是杭黄高铁最耀眼的招牌、最富饶的资源，经过高铁的强力整合，这张旅游“金字招牌”将更加闪亮，沿线的旅游经济将得到充分释放。

杭黄高铁，为浙皖百姓出行带来福音。除了为沿线城市旅游经济带来新的发展之外，杭黄高铁更为沿线的百姓送来的新时代的出行福音，据悉，杭黄高铁东起浙江省杭州市，终至黄山市，全长265公里。全线设杭州南、富阳、桐庐、9座车站，初期运营时速为250公里。其开通运营不仅打通浙江西部至安徽南部间山水相隔的天堑，结束浙江西部不通高铁的历史，更因为独特的“之”型路线，将与沪昆、杭甬、宁杭、合福、昌景黄等多条已运营或规划建设的高铁线相连，大大压缩杭州至黄山、上海、南京等地时空距离。高铁通了，复兴号来了，浙西、皖南百姓真正赶上了美好时代。

相信，在杭黄高铁的持续运营，水墨江南将更加美艳动人，百姓出行将更加方便，浙皖两省定将携手共赢，谱写新的篇章。