“一横”书写东北黄金时代

12月25日，中国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高铁网最北“一横”的重要组成——哈牡高铁正式开通，与哈齐高铁、哈大高铁等共同构成黑龙江里程碑式的丁字形铁路网结构。(12月25日 新华网)

哈牡高铁是我国“八纵八横”高铁网中最北“一横”重要组成部分，工程于2014年12月开工建设，营运里程300公里，全线设11座车站，运行时速250公里。哈牡高铁开通后，哈尔滨到牡丹江的时间由之前的4小时17分缩短至最快1小时28分。

哈牡高铁与哈齐高铁、哈佳铁路、牡绥铁路以及在建的牡佳高铁相连，促进形成以哈尔滨为中心的1~2小时经济圈，将进一步完善区域路网结构，更好地发挥高铁成网辐射效应，极大便利沿线群众出行，将形成以哈尔滨为中心的一至两小时经济圈，对推进东北振兴、加快中俄贸易交流具有重要意义。

全球闻名的亚布力滑雪尝世界四大冰雪节之一的哈尔滨冰雪节、绵延千里的林海雪原……千里冰封，白雪皑皑的中国东北，在建设“世界级冰雪旅游目的地”，沉睡千年的林海雪原，欢腾着，躁动着，仿佛也在庆祝着哈牡高铁的开通，笔者是一个南方人，在我记忆里“雪”是冬天标记，都是那么充满美好的回忆，这些都是孩提时代留下的印象，但现在的暖冬失去了冬天曾经的韵味，但是现在中国铁路的迅速发展 ，给人们带了便捷、快速的出行方式，我们可以追寻更美好的世界。

哈牡高铁以250公里时速运行，开通运营后，各景区间的运行时间不到一小时，一天之内可以在亚布力滑雪、威虎山参观、雪乡取景游玩，拉近了冰城与雪城的时空距离，也让沿线的旅游景区成为龙江人的后花园。时空距离的缩短，将促进周末旅游客流的增长，乘高铁去赏雪也将成为周末旅游的新风尚，哈牡高铁与哈大高铁相连，来自全国各地的游客可以真正享受到高铁一日行的便利。

东北振兴，交通必须先行。只有逐渐把东北特色旅游与铁路的基础建设、物流服务、科技服务等进行深度融合，才能为东北经济发展源源不断的注入“新鲜血液”。东北这块黑土地承载着一代代人殷切的期望，它曾经上演了无数气吞山河、金戈铁马的故事，一步步走来，交织着光荣与梦想。我们坚信相信有朝一日，东北一定能够重振雄风、再创辉煌。（文／杨畅）