深圳车站见证改革开放四十周年壮阔历程

在改革开放四十周年的今天，深圳车站已经107岁了，车站恢弘大气，候车室宽敞明亮，服务贴心周到，而在改革开放前的深圳火车站，还是一个十分简陋的三等边陲小站，给众多南下追梦者的第一印象是“几间破旧的砖房，一排由茅竹搭盖的屋子……”改革开放的春风吹过南方大地，深圳车站在四十载岁月中成长蜕变，见证了改革开放四十周年的壮阔历程。

   光阴荏苒，身处改革开放最前沿的深圳车站发生了翻天覆地的变化，便捷舒适的铁路出行使得人民享受着改革开放的硕果累累。

   购票方式悄然转变，买票方便了。从全站只有一个人工售票窗口，排着长队购票到1986年首创全路单机电脑售票，到现如今车站设有自动售取票机148台，迈入“无票时代”——广深城际无需排队购取票，直接“刷手机”进站乘车。

    车站服务体贴入微，等车舒适了。从只有四条长凳的候车室到车站站房的不断改建、改造，候车大厅宽敞明亮，旅客流线不断优化，先进的客运服务设施不断完善，智慧车站的持续建设，迎春花服务队服务质量不断升级，重点旅客的个性化服务温暖人心。

    乘坐列车提质增速，坐车快而好，从蒸汽机车到引进新时速列车再到和谐号，在改革开放的影响下，深圳车站的“深圳速度”也在不断刷新，广深城际“公交化”开行，旅客随到随走，出行省时省力，列车舒适平稳，让旅客宾至如归。

    四十载岁月，铁路网络越织越密，从四纵四横到八纵八横，深圳车站从每天四五趟车，到现如今，每天开行长途列车21对，城际列车88对，香港直通车十余对。铁路营业历程达12.8万公里，现可以坐火车抵达全国各个地方，无论是青藏高原，西北大地，还是东北黑土，铁路路网将中华大地连成一片，路网结构不断优化，铁路出行愈加便捷。

    习总书记说“改革开放已经走过了千山万水，但仍需跋山涉水”，中国铁路取得的辉煌成就举世瞩目，但改革开放永远在路上，铁路总公司将继续进行股份制改革，深圳车站也仍将继续见证着改革开放的未完华篇。