厉害了我的铁路，多款复兴号亮相 铁路科技创新成就展

12月22日，中国铁路科技创新成就展在北京国家铁道试验中心开幕，一大批中国自主研发的先进铁路技术装备集中展出，时速350公里17辆长编组、时速250公里8辆编组、时速160公里动力集中等多款复兴号新型动车组首次公开亮相。（来源：人民铁道网）

复兴号是中国人民的骄傲，是中国铁路的骄傲，是世界高铁的骄傲。复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。

此前，只有两种型号复兴号“CR400AF”、“CR300AF”，奔驰在全国的高铁线路上。如今复兴号家族再添高颜值新成员“蓝暖男”CR300BF、“绿巨人”CR200J、“超长陆地航班”CR400AF-B/CR400BF-B。

“蓝暖男”CR300BF总定员613人，一等座48人，二等座565人，最高运营速度：250km/h,编组形式：8辆，列车长度：208.95m。优点：低能耗，高性价比。“绿巨人”CR200J编组形式分为短编组、长编组和灵活编组3种，短编组定员：720人，长编组定员：1102人，最高运营速度：160km/h。让普速铁路跨越进入动车时代。时速350公里CR400AF-B型和CR400BF-B型复兴号动车组的编组形式扩展到17编组，总定员：1283人，商务座22人，一等座148人，二等座1113人，最高运营速度：350公里/小时，列车总长：439.8米，车体材质：铝合金。优点：牵引、制动等列车运行安全指标优异，平稳性、噪声等舒适性指标达到优级；可满足长距离、大运量的运输需求。

新亮相的复兴号动车组性能越来越好，颜值越来越高，功耗越来越小，线路适用度越来越高。一次次提高，一次次飞越，体现了中国铁路科技的进步，体现了中国制造水平的提高，开启了中国高铁的崭新篇章。厉害了我的复兴号。