风雨兼程40载，中国铁路携手民需共同走过

来自铁路总公司消息：今年年底10条铁路新线即将开通运营，我国新增高铁运营里程约2500公里。明年1月5日0时起，我国新开动车组列车276.5对，高铁运输能力将再提升约9%。

数字让人奋进，幸福指数也在指尖的流淌中肆意飞扬，中国铁路用中国人的智慧跑出了中国速度，40年不过是弹指一瞬间，但是走过艰难的中国改革开放，用数不胜数的功绩回报40年历程，当舌尖上的幸福指数逐渐抬升时，却才发现，地大物博的华夏其实有着太多太多舌尖上的故事，欲望驱使，来一次说走就走的舌尖旅行，于是，高铁成为不二首选，当一切的潇洒在任性中信手拈来时，又可曾想过曾经的铁路，可以这么说，40年改革历程，风雨兼程中，中国铁路携手民需共同走过。

小时候，坐火车是梦想，懵懂中，那长长的绿皮静静卧在钢轨上，蒸汽机车吐着白色的雾气耐心等待着，长长的站台上是告别声不绝于耳，尽管拥挤杂乱，但是绿皮情节依旧深深烙印在离别的内心深处，坐火车的感觉真好。

长大了，外出求学，出行首选还是火车，只不过，原有的绿皮火车今非昔比，变成了漂亮的蓝白色，动力也变成内燃机车，并且还有空调，速度更是不可同日而语，仿佛一夜之间，把对家对亲人的思念和牵挂缩短成小时计算，速度快，是求学时代最大的感触。

参加工作，离家也远了，可是乡愁却没有从前的那么强烈，尽管回家乘坐的依然还是火车，但是，流淌着优美弧线的动车组，第一次刷新了感官，回家的时间从小时改为分钟，从最初的200公里，到今天复兴号的350 ，中国一直在奔跑，一直在超越，复兴号不仅引领着中国速度，更是把国民的幸福指数直线拉升，而所有这一切的变迁，不过短短的四十年，不仅国人惊叹，世界的目光也瞠目，借用老外的语言，简直是不可思议，神奇的东方龙总是在创造神奇。

鲜花和掌声总是对成功者最大的祝贺和认可，但是在巨大成功的背后，又有谁能领会中国改革开放走过的40年酸甜苦辣，娇艳的鲜花总会让人驻足，可背后开放的艰难过程才是最为感动，这个世界，强者很多，但没有一个国家在交通领域能向中国铁路这样厚积薄发，历经四十年的拼搏，运输总里程达到12.5万公里，其中高铁历程近三万，速度也从当初的48公里发展到如今的350，纵使汉语言文字再丰富，也不足以描绘出改革带来的巨变。

如果40年改革成果如果可以浓缩，那么作为先行者的交通业，尤其是铁路，其铸就的辉煌犹如一股热浪，让每一位亲历着都沉醉其中，高铁改变的是生活和习惯，而与之同步的，行驶在“一带一路”上的钢铁驼队更是把改革成果向外输送，至今为止，开行的一万列让世界尽情分享。