列车调图 成为高铁时代的“暖心之举”

从中国铁路总公司获悉：2019年1月5日0时起，全国铁路将实施新的列车运行图，铁路客货运输能力显著提升。（12月6 日经济日报）

从报道上看到，此次列车运行图调整，全国铁路共开行动车组列车日常线2847.5对、周末线221.5对、高峰线382.5对，对应日常运行图开行动车组列车2847.5对周末运行图开行动车组列车3069对、高峰运行图开行动车组列车3451.5对，高铁运输能力较调图前提升约9%。服务“一带一路”建设和国际贸易需求，中欧班列开行数量由调图前的65列增至68列，中亚班列由30列增至33列。笔者认为，这次体现三个特色：

一是动车组列车超历史。运输强国，铁路先行。无论是增加“一票难求”列车的对开数量，或是减少部分需求量相对降低的列车的资源浪费，亦或是服务于区域经济的增开、线路的调整，如铁路部门安排开行新增动车组列车276.5对，中国高铁运能大大提升，铁路运力得到极大释放，促进人员和货物流通，使人们都能充分享受到铁路进步带来的效益。新图实施后，全国铁路主要货运通道能力得到进一步拓展，路网整体运用效率得到提升，充分压缩列车运行时间，大大提高了旅客出行的效率。

二是继续增加扶贫公益全国铁路81对公益扶贫“慢火车”继续开行。公益线路继续开行，不仅带来了脱贫生机，也带动了沿线地区的经济发展。列车调图调整，但公益色彩并没有削弱，对于企业承担的社会责任丝毫不降低标准，一如既往地承担着公益性运输任务，“以群众利益为先，助力精准扶贫，打赢扶贫攻坚战”是国家战略的重要精神传达。为偏远地区早日实现“小康梦 ”，按下“快捷键”。

三是突出照顾购票的民工团体。列车调图也是为迎接春运做好部署，随着迈入2018年12月，2019年悄然临近，在外漂泊的民工团体返乡团圆，“返乡难”是铁路部门每年需要解决的难题。本次赶在年关之前多地区大范围的列车调整，为打好新的一年春运“攻坚战”提前作出谋划部署，为返乡的民工团体照亮回家之路。

如今，调图已成为中国铁路一项常态化工作，每一次调图都是铁路服务满满真情的一次见证，铁路部门不断优化运行图让自身更加科学发展，服务社会民生，让更多“暖心之举”萦绕在百姓心头。