春运团体票为回家助“翼” 让外来务工者唱响“消愁”

   广铁集团2019年春运外来工团体订票将于2018年11月28日启动，用工规模不少于30人的企业、5人及以上自组团体均可申报，不仅可以同步订往返车票，而且可以分开订去程或回程车票，大大方便了广大外来工回家返厂。(央广网广州11月27日消息)

   有过这样一首诗:世上最难抢的票/春运火车票/世上最漫长的路/过年回家的路/年年春节回家难/ 难于上青天/铁路越修越长/高铁越来越快/购票途径越来越多/支付方式越来越完善/可结果票却越来越少/为什么/为什么/为什么/

   每到接近春节，买票回家就成了大多数中国人的心头大石，时刻悬在心上。在这场大规模、周期性的人口大迁徙中，抢到回家的票可谓难比登天，万一抢到票，估计心情也跟中彩票一样。对于为什么老不买到票，根本的原因还是返乡大军数量过于庞大跟实际运力不足相矛盾。

   时间高度集中，方向大体相同。 每年春运在局限性的几天内，完成大量人员运输，因而中国春运，可以说是一个世界性难题。 再加之部分外来务工者既不懂互联网移动支付手段，也缺乏快捷的多元化订票环境，很容易在购票竞争中输在起跑线上。

    每年的春运即是考验交通部门运输能力，同时也在考验当地政府部门应急组织能力，在坚定贯彻新发展理念， 全力推动民营经济实现高质量新发展的今天，尤其是在沿海发达地区节后用工“荒”的情况下，外来务工者输入大省，尤其是长三角，珠三角地区，为了经济增长，为了企业可持续发展，当地政府需要采取各种措施来帮助企业留住人才，留装熟练工”，留住企业可持续发展的宝贝。铁路部门在团 体票预订时，不仅预订了回家车票，而且还能够为外来务工者解决返程车票，这为企业的发展和规划起到了积极作用。

铁路部门为了保证每一个回家团聚的人都能够踏上行程，采取增开临客，集中运能，增加运力等措施，那么团体票预订也是一个铁路利于弱势群体的好事实事。

团体票预订在温暖外来务工者回家团圆路之时，也体现了人民铁路为人民的责任及担当，在春运路上，铁路部门会采取各种便民措施，应急方案，提高服务质量，使“囧途”变“坦途”，让回家的人唱响“消愁”:一杯敬故乡一杯敬远方，守着我的善良催着我成长，所以南北的路从此不再漫长。