高铁网最北“一横”，书写振兴东北新篇章

干支交错，丝牵网连。记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，11月18日，我国“八纵八横”高铁网中最北“一横”的重要组成部分，哈牡高铁正式进入运行试验阶段，预计年末开通运营。同时，与其连接的牡绥铁路提速运行试验同步进行，对俄口岸绥芬河站迎来动车时代。（来源：中国青年网）

哈牡高铁工程于2014年12月开工建设，线路全长293公里，设计时速250公里，全线设桥梁108座、隧道39座，沿线共设哈尔滨、亚布力西、牡丹江等11座车站。开通运营后，哈尔滨到牡丹江列车最快运行时间将由现在4小时17分缩短至2小时以内。

哈牡高铁不仅是东北铁路快速客运网络的重要组成部分，而且是“八纵八横”高铁网络中绥满高速铁路关键部分，是京哈高铁向黑龙江东南地区的延伸，哈牡高铁的建成将促进经济带的产业集聚、人员往来、外贸合作，有效分流既有绥满铁路客流，创造更多新的物流运力空间。对经济带的培育和发展将发挥巨大作用，为黑龙江拾一体两翼”的经济区域发展注入强大动力。

哈牡高铁沿线旅游资源丰富，途经亚布力滑雪尝横道河子威虎山影视城等黑龙江省知名旅游景区，哈牡高铁通车后，将与哈齐城际铁路、哈佳铁路以及规划建设的牡佳高速铁路构成黑龙江省新的铁路快速通道，从而促进区域经济蓬勃发展，为“东部陆海丝绸之路经济带”建设提供强力支撑，对推进东北振兴、加快中俄贸易交流具有非常重要的意义。（谢泽智）