从铁路发展看中国改革开放40年之变

正在国家博物馆举行的“伟大的变革-庆祝改革开放40周年大型展览”，用大量的图片、实物、模型等，展现出改革开放40年来取得的辉煌成就，也见证着中国人日常生活中发生的翻天覆地的变化。其中铁路元素的展览彰显着改革开放的中国速度和中国自信。（11月19日《中国网》）

改革开放40年，中国的面貌发生了翻天覆地的变化，纵横交错的高速公路网，高速铁路网，经济的不断腾飞，城市规划的日新月异......这40年，也是中国铁路由量变到质变的40年，中国铁路营业里程增加了1.5倍，列车运行速度提升了2倍，中国高铁从无到有、从买到卖，旅客从当初“走得了”到现在“走得好”，中国速度和中国自信无处不在铁路的众多方面展示出来。可以说，改革开放40年，使得铁路逐步成为了展示我国综合实力的一张靓丽名片。

铁路作为运输的大动脉，40年里带来的变化已经悄悄改变了我们的出行方式。车型从蒸汽火车到内燃机车，电力机车，再到高铁动车；车速从时速几十公里的绿皮车，到时速300多公里的高铁；从排一宿队都不一定能够买上车票，到如今通过手机就能够登录12306网站订票、退票、改签。这40年，是中国交通大发展的40年，折射出的中国交通事业实现的跨越式发展。

的确，从“绿皮车”到“和谐号”再到“复兴号”，列车越来越快，越来越平稳，越有越有“科技范”，我们见证了改革开放下的铁路变迁。据统计，改革开放初期，我国铁路网里程仅5.17万公里，经过40年发展，从“四纵四横”到“八纵八横”，从国内走向海外，中国铁路的大发展开启了人类交通史的新纪元，也频频刷新世界纪录。截止到2017年底，全国铁路营业里程达到12.7万公里，其中高铁2.5万公里，占世界高铁总量的66.3%。

很显然，在交通强国建设如火如荼的当下，回望过去40年交通发展，也能看出时代的进步和变迁。“随着科技的发展，旅客的出行需求越来越被重视，铁路部门也想着法子让旅客出行变得更舒适、便捷。”现在在窗口购票的人数大幅减少，旅客大多数都选择在网上订票，出行当天在自助取票机上自行打印车票，购票方式更加便捷。