改革开放四十年，长三角铁路铸新篇

改革开放40年，从“内燃”到“电力”，从“绿皮车”到“复兴号”，长三角铁路伴随祖国从站起来到富起来的脚步，跨越了一个时代的变革。一条条高铁纵横交织，一列列动车组风驰电掣，“火车像风一样快”在长三角这片充满盎然活力的土地上成为现实。

百年吴淞开先肇，万里长路翻新页。上海一直是中国改革开放的先行者，长三角地区亦是拥有巨大潜能的沃土。1978年改革开放的一声春雷，长三角地区迅速响应国家号召，掀起了波澜壮阔的铁路建设大会战，“抢攻京九”“再取华东”，铁路发展按下了“快进键”。近十年来，长三角地区铁路更是发生了翻天覆地的变化。从“最美合福”到“诗意宁安”，再到如今即将通车的“生态杭黄”，长三角实现了从“将就坐”到“讲究坐”的巨大飞跃。吟诗听戏看江南，高铁正以其独有的“气质”改变着人们的生活。沪通、连盐、连徐，一条条铁路建设如火如荼，到2020年，长三角地区铁路网运营里程将达到1.3万公里，覆盖三省一市除舟山外的所有地级市，同城化效应愈发明显。

银龙飞驰长三角，明山秀水人欢笑。过去的铁路，“一票难求”总是难以抹去的回忆。为了“走的了”，很多人通宵达旦，彻夜排队。一张小小的车票，寄托了无限的乡愁。如今，人们再也不用再为一票难求的归乡无望而沮丧，因为高铁早已实现了“公交化”运营，“走的好”正逐渐成为长三角地区出行的常态。以南京到上海为例，在高峰期，每隔5分钟，就有一趟高铁从上海出发，前往南京方向，真正实现了随到随走。不仅体现在购票的便捷性上，还体现在快捷性与舒适性上。高达300多公里的运营时速让“千里江陵一日还”成为现实，往返两座城市仿佛只是一盏茶的功夫，“双城记”成为长三角生活的常态。复兴号舒适的座椅与合理的空间布置，更为一颗颗奔波的心灵带来了慰藉，让人散去一身疲倦。

交通强国，铁路先行，铁路发展助力长三角区域经济发展。一方面，完善密集的铁路网加速了地区人流、物流、信息流的流通，打破了时空对于商业贸易等方面所产生的隔阂，为经济发展带来了更多机遇。另一方面，四通八达的铁路网激活了长三角地区的港口优势。千里海港一线牵，打破了由于港口基础设施不到位，临近港口竞争激烈给港口群带来的瓶颈。从海上通道抵达的货物在港口装卸后，经陆路通道由铁路运往世界各地，铁路成为长三角地区对外开放的一个重要平台。

      忆往昔峥嵘岁月稠，看今朝，长三角铁路铸新篇。长三角铁路的快速发展是改革开放四十年来我国所取得的辉煌历史成就的一个缩影，我们有理由相信，随着祖国愈发的繁荣昌盛，人们的生活也将迎来更加美好的新篇章！