奋战“双11”且看高铁首秀

双十一狂欢节已经过去了，大家最期待的可能就是心仪的宝贝什么时候到碗里来。然而每年双十一看到快递延迟是正常情况，一般来说延长一到两天是正常情况，一星期内能到的都是良心快递。十天半个月才到货的也很多，笔者去年就碰到18天才到货的快递，如果不是真心喜欢早就退货了。

可是，大家知道吗？11月10号15时05分，长沙南站始发的G506次，复兴号高铁列车2号车厢里，没有一个旅客，整齐地码放着160个蓝色的快件箱，这是全国首个铁路专用快递车厢，为应对电商网购市场，在铁总的统一部署下，中铁快运公司全力奋战“双11”，首次在G83次、G506次，复兴号高铁列车上，设置“京湘专用车厢”，实现北京和长沙两地间，高铁快运电商货物快速直达，成功探索高铁快运运输组织新模式。

关于快递人们不外乎关注它的效率、价格和服务保障。高铁快递主要是利用每天开行的图定高铁列车运货，准点率相当高，仅高铁快递的“次晨达”业务在时效上都媲美于航空快递，“当日达”的时效优势则更是不言而喻，高铁快递可以说是填补了航空与汽车快递之外的一项时效空缺，而且高铁快递受天气影响小，成本均衡、运价稳定，而这些都将体现在时效、价格和服务质量上。

每一个铁路“首次”，代表一个进步，它实实在在见证着中国铁路改革的步伐、发展的足迹，为了适应现在中国的发展道路上，进行一次又一次的尝试，从人民生活和经济需要中不断的进行改革。铁路相关工作更加注重人文关怀，有更多的普惠民生举措正切切实实的服务让人们受益，让大家享受更快的速度、更时尚的生活方式。毕竟铁路梦是中国梦的一个组成部分，它需要的，最终面对的都是经济建设大发展、人民生活水平高质量、幸福指数不断增加。

笔者在期待着“双十一”狂欢的礼物，在某一辆高铁上，向我飞驰而来，更加期待铁路下一个“首次”会带来更多的惊喜，以后的铁路发展，不仅仅是出行的一种方式，而是作为提高人们生活水平，满足人民需要的“万金油”。（杨畅）