“慢火车”助力脱贫摘帽

中国铁路总公司开行1651列旅客列车途经592个国家重点扶贫县，超过全国旅客列车总数的20％，深受沿线地区百姓的欢迎。

自2010年以来，我国GDP值超过日本，成为仅次于美国的世界第二大经济体国家，尽管取得了令国人引以为豪的成绩，但是人口多、相对资源少、贫困人口多是我国目前的普遍现状。十八大以来，习近平总书记就提出了“精准扶贫”的战略思想，在党中央的全面领导下，我国人民生活水平显著提升，幸福指数直线上升；在十九大报告中，习近平总书记更是提出了扶贫攻坚的新任务，新要求。毋庸讳言，扶贫脱贫是一项艰巨任务，更是一项长期积累的问题，消除贫困，改善民生，实现共同富裕，是社会主义的基本要求。

铁路部门作为央企大家庭中的一员，始终以“人们铁路为人民”为宗旨，有针对性的对贫困地区开展帮扶救助工作。扶贫攻坚战现如今已经进入了冲刺期，作为铁路扶贫诸多工作方面之一，这1651列火车它还有另外一个名字“慢火车”，之所以这么称呼是因为它没有卧铺、见站就停、停站多、运行速度慢。显然开行这样的列车不可能创收盈利，也不符合市场逻辑，但却是铁路部门做的最贴心舒适的一件事。也是这一列列普通的火车，对于贫困地区的人们而言更是希望的开始，它是承载着精神脱贫的慢火车；它是承载致富希望的慢火车；它是承载美好幸福未来的慢火车。

“交通强国、铁路先行”正是铁路企业“不忘初心、牢记使命”应有的责任和担当，是铁路企业在新时代开启的新长征，人民有期盼，铁路有担当；责任在肩，担当在前。坚决打赢脱贫攻坚战，使贫困地区早日实现脱贫摘帽，作为国有企业的铁路肩负起的历史使命。“扶贫列车”带给贫困地区人们的期待与盼望，有了党和政府的实打实的帮扶，人们的生活必将走向幸福，美好的一面。（李松）