铁路“刷脸”乘车为交通环境再添保障

坐火车如同坐地铁、不定车次、不定座位、“刷脸”进站、出站付费……记者近日从重庆市交通委员会获悉，重庆市将分两期推进铁路开行公交化列车，打造“半小时”铁路公交圈，市民有望实现坐火车通勤。作为公交化列车示范性项目的重庆西站至重庆北站铁路公交化列车，现已从开通初期1.5对/天，增加至10对/天。其运输能力从1950人次/天提升至23000人次/天。截至今年9月，该线路共计发送旅客18.9万人次，日最高峰发送旅客约3300人次。2018年10月13日 新华网

不得不感叹科技时代为人类生活带来的翻天覆地的变化，彼时是过一人检一票的人工验票，进阶到机器刷验车票身份证，再到现在的刷脸验票，看似是顺应时代的发展，实则是许多人呕心沥血的付出。铁路交通运输是国内交通行业中人流量最密集的，尤其是有了安全快速便捷的高铁后，人们出行的选择也有了倾斜，为了提高运输效率铁路的改革创新也是一波接着一波，从前只在想象中的人脸识别现就已经开始在生活中体验运用，令人惊喜不已。

相信现在街道中的电子眼，令大家觉得出门在外安全感十足，有了电子眼还原事实，保障人民的权益不受侵害，也使治安秩序得到良好维持。铁路的刷脸乘车与之也有相通之处，它提供了乘车检验通道的便捷是一方面，更多的是在运输安全的保障方面增添一重屏障，人脸由眼睛、鼻子、嘴、下巴等局部构成，对这些局部和它们之间结构关系的几何描述，可作为识别人脸的重要特征，有了人脸识别更可以协助公安部门抓捕在逃罪犯。利用人脸识别系统，作案后的犯罪分子，即使整容，也将能够被识别，降低同罪犯同乘一车的不安全因素。

值得一说的是，我们作为受益者，在享受出行便捷的同时需做好配合，如戴口罩、眼镜、帽子等对人脸识别系统造成阻碍的装饰物品时，在进入识别区域后要及时摘去，确保识别系统快速识别提高效率，希望重庆市作为一个试点，能够逐步辐射各地铁路，让便捷的乘车方式惠益更多的乘客。（徐素贞）