规划建设川藏铁路，川藏发展再提“一个档”

规划建设川藏铁路，对国家长治久安和西藏经济社会发展具有重大而深远的意义，一定把这件大事办成办好。（10月10日求是网）

“整条川藏铁路的设计，是我迄今遇到过的最困难的项目。”“川藏铁路的数据就是这样来之不易，都是我们用挑战极限的意志换来的１对于川藏铁路的建设，川藏铁路总设计师林世金是这样说的。川藏铁路从建国初期就开始勘察，上世纪90年代就着手选线，到2014年才开始动工建设，由此可知这是一个漫长又困难的工程，虽然面临巨大的挑战，但磨灭不了工程师们对全面启动川藏铁路规划建设必胜的决心，因为川藏铁路对祖国的意义深远。

目前青藏铁路进藏运行线路长，车票每逢节假日极其紧张，同时西藏地区的经济发展也在加快，青藏铁路的运输能力也有限。因此，全面启动川藏铁路规划建设显得十分重要。川藏铁路建成后，西藏的全面发展将再提“一个档”。

川藏铁路连接拉萨和西南铁路枢纽——成都，从拉萨出发抵达成都后，通过沪汉蓉、成渝、渝黔、贵广等铁路可快速抵达中部，东部，沿海发达地区。加快了西藏与中，东部的联系，加快了西藏与长江三角洲，珠江三角洲两大经济圈的交流。和青藏铁路连接的兰州西宁西北经济带比较，川藏铁路连接的成都重庆长江经济带将更胜一筹。

川藏铁路的建设大大地改善了西藏沿线地区落后的交通条件，加快了西藏和四川藏区的社会建设。是贯彻落实国家“一带一路”发展战略的意志表现，对祖国的团结统一，民族之间的交流繁荣起到巨大作用。同时对西藏地区国防实力提升也不容小觑，西藏作为我国的西部大省，毗邻众多国家，川藏铁路建设完成后，运输能力远远超过目前的川藏公路，有利于西部的稳定与繁荣。（文／蔡振威）