一个亿的小目标凸显铁路腾飞之路

从中国铁路总公司获悉，10月5日，全国铁路客流继续保持高位运行，预计发送旅客1315万人次，国庆假期铁路旅客累计发送人数将突破1亿人次。今天，全国铁路加开旅客列车519列，其中跨铁路局中长途旅客列车114列，铁路局管内旅客列车405列。(10月5日人民网)

中国前首富王健林曾说过：年轻人要有目标，比如先赚他一个亿。而对于相关部门来说，“一个亿”如果单单是指收入，那么可能在平常的日子里这个“小目标”也并不是那么很难完成。不过如果这个数字是代表旅客数量的话，那么就另当别论了。

或许，有少数人觉得一亿人次的客流量看似较为简单，但实际上也是相关部门倾尽全力才能达到的成就与能力。如果抛开铁路，单单是其他海陆空三项运输加起来都有可能一次性消化不了这么大的客流量。再者，铁路也有着其安全、准时、运载量大的优势来立足。相应的，作为旅客来说，大部分情况下是倾向于准时、便捷的交通工具。所以对于铁路来说，每逢节假日又是一个喜忧参半。因为这不仅意味着虽然在节假日收入增多，但是投入的精力和人力将会成正比。

犹记十几年前高铁为开通运营前，每每到了节假日乘客就要做好在家里呆的准备，其主要原因也是源由火车票“供不应求”让部分想出远门的旅客望而却步了。不过这些年也正是因为在旅客们的呼吁下，相关部门借由政策的“东风”实着让自身燃起了“星星之火”。现如今，不仅在“四横四纵”的基础上跨越式的向“八横八纵”迈开，还相应的最大程度上解决了旅客们所关心的节假日出行问题。

其实，透过今年国庆的数据其实也可以来看铁路今后发展道路。以往国庆期间人山人海般的客流量已经逐渐被铁路强大的运力所分流，这就显示出了铁路建设正逐渐能跟上旅客所需步伐。不仅如此，铁路带来的一系列相关资源也是地区发展所不可缺少的契机和机遇。为此，相关部门更多是考虑到如何将自己手中的“好牌”尽数打出。这样才能在今后市场化的趋势下站稳脚步，以求让自身变得更为完美。