车票换装是对改革开放40年的深情告白

一方小小的车票，一头连着故乡，一头连着远方，蕴含无数的期待和牵挂。一张张车票，见证了岁月的变迁，承载了我们美好的记忆。

从纸板车票到软纸车票又到磁介质车票再到无纸化车票，四十年间，一张小小的火车票已经数次改版。车票的屡换“新装”，既是我国改革发展的一个缩影，也是社会进步的一个标志。

一直以来，我国大多数地区仍然需要进行“票证同验”才能进站乘车。每逢节假日、黄金周等，由于客流的激增和火车运输系统人力资源的阶段性紧张，车站外总会出现大排长龙的景象，不少旅客甚至因为进站效率低而错过班车。21世纪是一个“快”时代，同时又是一个“懒人”时代，各行各业都在追求便利快捷，铁路同样不例外。近年来，铁路先后推出了刷身份证、刷脸进站的“无纸化出行”，原本复杂繁琐的程序，只需简单几秒，极大地缩短了进站时间，便利了旅客出行，深受旅客好评。

毋庸置疑，“无纸化出行”为全社会带来了重大利好，但目前只在部分地区部分车站才能享受到“无纸化红利”，不失为一种遗憾。今年7月份，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上宣布，电子客票将于明年在全国推广，意味着这种“无纸化乘车”现象的未来普遍化，无疑是面向全体大众的一项重大福利，追逐时代的又一厚重“印记”。

看似一张车票的小改变，其背后却蕴藏着科技的大变化以及“以人为本”服务理念的不断升华。在目前这种快节奏的社会中，这种快捷、方便的方式也正是现代社会所期待的。优胜劣汰是市场生存法则，在科技装备更新换代和“公交化”运营发展以及旅客快速出行需求的时代冲击下，无论是绿皮车还是纸质车票退出历史舞台都是一种必然。向前看，它们的“退役”何尝不是一种进步呢。

在便民的道路上，铁路不断按下“快进键”。也许，再过几年或是几十年，我们上车都不再需要车票。小小的车票将永远被定格在历史中，但正如粉色软纸火车票一样，虽然在历史的舞台上“退役”，但留下的却是那几十年里抹不去的美好“粉色回忆”。期待，铁路能够继续从务实层面提高服务意识，充实服务内容，满足服务需求，让旅客幸福感再上台阶。