亚吉铁路为非洲带来发展红利

9月5日，2018年中非合作论坛北京峰会喜迎50多位非洲国家的元首和政府首脑齐聚北京，彰显出中非友谊的牢不可破和携手打造中非生命共同体的一致决心。

亚吉铁路是东非第一条电气化铁路，全部采用中国标准和中国装备建设而成。全长752.7公里，设计时速120公里，总投资约40亿美元的亚吉铁路于今年1月1日正式投入商业运营。到目前客货运量不断攀升，乘客和货主的满意度持续走高，而融合了非洲特色的中国设计，更受当地旅客喜爱，被认为设计最具非洲特色。（来源于中国科技网9月4日）

亚吉铁路是非洲首条电气化铁路，是落实“一带一路”倡议和中非合作论坛约翰内斯堡峰会“十大合作计划”的早期收获，也是继坦赞铁路之后，中国在非洲修建的又一条跨国铁路，被誉为“新时期的坦赞铁路”。

据悉，为帮助实现非洲人民实现铁路梦，铁四院22名技术人员经过15个月的努力，克服当地基础设施差、电力短缺、水泥匮乏、成本高昂等重重困难，顺利完成了吉布提境内所有勘测设计。为更好地将“中国标准”与非洲有机结合，铁四院共累计完成1500多册、3500多万字技术标准和规范的采购、翻译、整理、发布和归档，建立了比较完备的标准和规范资源库。同时利用考察、交流、学术研讨等机会，铁一院和铁四院通过深入参与尼日利亚现代化铁路、亚吉铁路、几内亚西芒杜矿山铁路等项目前期工作，成了中国标准的“播种机”“宣传队”。

要想富先修路，这既是中国人的实践总结，更是中国建设发展的智慧结晶。铁路，无疑是走向致富目标的最佳途径，这也是被无数事实所证明。回望中国几十年的建设发展，被称为经济大动脉的铁路所发挥的作用堪称重大，国人的幸福指数更是随着铁路的建设发展，尤其是高铁的出现而不断的攀升，也一再证明着“要想富先修路”的至理名言。亚吉铁路作为埃塞俄比亚和吉布提之间的运输大动脉，铁路很大程度上降低了物流成本，同时拉动了沿线经济发展，这是铁路带来的最大红利。中国铁路靠着一步一个脚印的努力奋斗为祖国和人民带来幸福，更为全世界人民牵起友谊的纽带，打开共同繁荣的良好局面。（刘 嵘）