中欧班列-横跨亚欧大陆的新桥梁

据《经济日报》报道，随着8月26日X8044次中欧班列（汉堡-武汉）顺利到达武汉吴家山铁路集装箱中心站，标志着中欧班列累计开行数量达到10000列。 据中铁有关负责人介绍，中欧班列自2011年开行以来，快速发展，尤其是进入2017年，实现了井喷式的增长，全年开行3673列，超过前六年开行数量的总和，且初步实现了重去重回，在运输品类上，也由当初单一的电子产品，扩大到机械设备、食品日用、家具木材等多个品类，不仅有利中欧之间的经贸往来，且极大丰富了沿线各国人民的消费内容。

中欧班列是由中国铁路总公司组织、运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的铁路国际联运列车，现已形成以满洲里、二连浩特、阿拉山口为三大口岸出境的东、中、西三条线路。中欧班列的开通大大降低了大宗商品高效跨境运输费用，对亚欧各国起到了重要的联系作用。

在如今美国大兴贸易战的国际背景下，中欧班列的稳定运行就显得尤为重要了，一方面可以凸显中国国际地位，另一方面也打破了国际贸易中的一些单方面垄断，极大的减少了沿线各国家地区因为贸易战造成的经济损失，使得亚欧各国连接成一个整体，也提升了中国在国际贸易中的地位。

中欧班列的安全稳定运行既是中国完成“交通强国，铁路先行”战略目标的重要一环，又是“一带一路”的重要组成部分，他就像一张名片，让世界各国人民看到正在走向富强的中华民族。