用汗水浇灌城市“动脉”

近日，广西省多地遭遇持续高温天气，南宁市的气温更是居高不下，已经开启了“烧烤模式”。网上很多人戏嘲说“这条命是空调给的”。酷暑中，南宁地铁建设者在没有空调“给命”的岗位上挥汗如雨，用汗水浇灌着南宁市的交通“动脉”。 

在中铁七局电务公司南宁地铁3号线02标机电项目地下20多米的施工现场，地铁建设者们正在顶着高温忙碌地进行钢筋绑扎、模板支撑、混凝土浇筑、砌体抹灰等施工。

相对地面建设，地铁隧道里没有那么晒，但地下通风差，空气湿度大，温度依然维持在30多度，整个施工现场闷热潮湿。在青秀山站站厅层施工现场，工人们不停地擦着脸上的汗，工服背后早已湿透，脖子上搭着的毛巾不一会儿也湿了，汗水顺着额头流下来，但手中的活却没停下，依然各司其职，配合默契，混凝土运输、浇灌、振捣有条不紊。在这样的环境里，他们每天要坚持10个小时左右，对他们而言，在工地干了十几年，这种滋味早已习惯。长时间在工地摸爬滚打，他们觉得没有什么，“干的就是这份活，挣得就是这份钱，热就热点，不算啥。”

为了抵御高温，作业的工人师傅们随身带着防暑“神器”：绿豆汤。“为了防止中暑，项目部每天都为工人们供应绿豆汤，现场也准备了防暑降温药品，以备不时之需。”项目安全总监程瑞林介绍。

“最理想的状态，构造柱上每道箍筋的间距都刚好200毫米，加密区100mm，这样的墙体结构更加稳定。”技术员张芷萁负责设备区装修专业的技术指导、施工记录。这个刚参加工作不到一年的小伙子说起施工标准来头头是道。值班室有空调，但张芷萁不时要外出观察、记录数据，指挥构造柱箍筋。

“地底下空间小，到处都是电路，加上温度高，容易出现安全隐患。”安全总监程瑞林正在与工人交流施工中存在的不足，提醒他们注意安全。程瑞林最担心的就是工人因为太热，操作失误带来危险。

“到了下午，站厅层的温度接近40℃，这里热得像个大蒸笼。我们在这儿工作就像洗桑拿。”程瑞林抹了抹汗珠，跟同事们打趣道。

为了不落下一个死角，不放过一处隐患，程瑞林在3个地铁站之间来回巡视，走完往返3公里路，至少需要4个小时。工作结束，从地底回到地面后，程瑞林的衣服早已被汗水浸透。

随着“三伏”的到来，天气将变得更加炎热。

结束这一天的工作，明天，他们还将继续。

在全体参建人员的共同努力下，南宁地铁机电项目的施工进度正在快速推进，目前市博物馆站站内主体砌筑工程已基本完成，青秀山站站厅层新开作业面，正在进行砌筑施工和各类管线安装，总部基地站出入口钢结构已进场并开始安装。公共区装饰装修除青秀山站、庆歌路站未开工外，其余5站已全面开工。