发挥铁路优势打好铁路运输扶贫“组合拳”

今年，中国铁路总公司持续加大对原州区的帮扶力度，安排专项扶贫资金800万元，增派挂职人员6名，依托铁路运输的行业优势，采劝铁路运输扶贫+”模式，让贫困地区特色产品上火车销售，力推劳务定制帮扶、旅游帮扶和交通扶贫，为扶贫打基础，对百姓帮长远。（7月16日《新消息报》）

脱贫攻坚是一场硬仗，贫困户不能一味“靠政府”，需要自己用劳动力激发加深对脱贫的内在动力，劳动力也需要有一定的引领。自2002年以来，中国铁路总公司按照党中央、国务院扶贫安排部署，将宁夏回族自治区固原市原州区作为定点扶贫帮扶单位。17年来，中国铁路总公司累计投入帮扶资金11131.57万元，从教育、基础建设、养殖种植业发展、运输、医疗卫生等多角度、多层次、全方位推动原州区扶贫工作，通过建档立卡、压实责任、持续发力，从根本上改变了原州区老百姓的贫困面貌。

大力实施铁路运输扶贫，为贫困地区扶贫开发提供可靠的运力支撑。针对于宁夏回族自治区固原市原州区作为定点扶贫帮扶单位，中国铁路总公司采劝铁路运输扶贫+”模式，让原州区让特色产品带上火车进行销售，带动了原州区贫困户对脱贫的向往，推动了原州区的经济发展，为原州区贫困人民带来精神上的支柱以及对未来致富的强烈可望，可行性的实施激发原州区脱贫的内在动力。并在一定程度上满足原州区的扶贫开发和贫困群众脱贫致富需求，提高贫困群众自我发展能力，全力帮扶。

力推劳务定制帮扶、旅游帮扶和交通扶贫，是为贫困地区脱贫致富打下长远基础！据统计，中国铁路总公司按照“铁路运输扶贫+企业+贫困户”模式，今年上半年带动136户贫困户脱贫。当28名移民转移就业乘坐铁路部门的“专车”奔赴新的工作岗位——银吴客专工地时，中国铁路总公司持续加大对原州区的帮扶力度，落实了铁路扶贫的重要性与意义性，从而引发出原州区老百姓对脱贫的可持续性与对致富的可望性。

铁路的发展正不断影响着社会经济的发展，推进“铁路运输扶贫+”模式，在贫困地区特色产品上车销售、劳务定制帮扶、旅游帮扶和交通扶贫上多点发力，打出了一套“打基储帮长远”的组合拳，带动贫困地区经济发展，并对社会经济的发展起到促进作用，国家的经济在飞速发展的同时铁路也在为国家发展做着极其重要的贡献。（杨蒲婴 杨永全）