秉承天佑精神　建好京张高铁

来自中国铁路北京局集团有限公司的最新消息，备受关注的京张高铁、京沈高铁目前正在加紧建设，预计今年年底京沈高铁沈阳至承德段将建成通车，明年底京张高铁将全线通车。（来自燕赵晚报）

京张高铁以速度快、标准高、创新多、科技含量高而倍受世人瞩目。

据笔者了解,京张高铁将是联动北京，延庆，张家口三赛区的有力交通工具，不仅能够有力保障2022年冬奥会的顺利举办，更将带动北京科技，金融和人才优势与张家口市优良的环境资源和旅游资源深入互补，以高速，高效益促进京张两地的联动发展。京张城际铁路衔接了西北，蒙西，晋北和华北广大地区，是蒙西，西北对外交流以及晋北运输的主要通道，对蒙西，西北的经济发展以及西北地区大开发有着举足轻重的地位，正是带着这种责任和担当去完成时代赋予的它的使命，实现“精品工程、智能京张”的建设目标的实际行动。

京张高铁正线全长173.964公里，而官厅水特大桥是京张高铁全线的控制性工程之一，已基本建成。工程正线共设10个车站，分别为东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口南、清河、昌平、八达岭长城、3个为新建车站，其余均为改建车站，其中，北京北，清河和张家口南为始发站。京张高铁以2016年3月正式开工，施工计划是2018年年底完成基储桥梁、隧道等线路工程；2019年3月全线铺轨完成、7月1日开始联调联试，年底在老京张铁路建成110周年之际实现全线通车。

京张高铁的开通，延庆，怀来即将成为北京半小时经济圈。

笔者认为，京张高铁设计时速350公里，肯定会带动沿线经济化的发展，楼盘价值的腾飞也是必然的，笔者了解到，八达岭孔雀城毗邻京张高铁的东花园（预留）站，至北京西直门仅需23分钟。这样的速度，沿途各站必将成为北京半小时经济圈。

龙凤呈祥即将在京张铁路上演。

据悉，京张铁路工程在建设稳步推进的过程中，4.23日，中国铁道科学研究研究集团公司公布，京张铁路的动车组相关技术研发应用取得阶段成果，智能动车组将于2018年底完成车试制组装，2019年上半年完成调试及实验验证。动车组将以以 “龙凤呈祥”的效果出现在京张铁路。