1.8亿声屏障，让铁路与环保共赢

近日开通运营的江湛铁路亮点颇多，最吸引世界瞩目的莫过于投资了1.8亿元建造的全球首例全封闭声屏障，主要目的是为了减少高速列车在运行过程中产生的噪音，保护著名景区“小鸟天堂”。

受选线条件限制，高铁必须经过此地，线路最近处距离“小鸟天堂”景区最近仅800米，这里是中国最大的天然赏鸟乐园之一，栖息着3万多只鹭鸟。有人不禁会问，投资1.8亿元建造的声屏障是否小题大做？笔者认为，这个举措乃物有所值。

习总书记说过：既要金山银山，又要绿水青山。铁路建设的初衷是为了推动地区经济发展，钱花掉了可以再挣，生态毁灭却不可再生，所以经济的发展也绝不能以牺牲生态环境为代价。这1.8亿元的投资，可以最大限度的减少列车运行给鸟类带来的声光干扰，从而保护景区生态环境不受破坏，确保鸟类的栖息繁殖，其意义也绝不是花钱多少的问题。

如今，中国高铁建设日新月异、突飞猛进，其如同带动经济腾飞的血液，在这片充满生机的大地上蔓延时，难免会有更多铁路建设与自然生态需要共享空间，我们生态环境保护势必也会变得更加紧迫。但江湛铁路线上的这全封闭声屏障，无疑为未来实现铁路建设与环境保护双赢提供了样板，指明了方向，可谓是意义重大。

对于我们老百姓而言，既要高铁飞驰，也要鸟语花香，鱼和熊掌，均要兼得。高速铁路要发展，也必须要注重环境问题，切实做到经济与自然和谐统一。

如今，江湛铁路已经开通运营，飞驰的“子弹头”动车组将静悄悄的穿过小鸟天堂，演绎着一出人类与自然携手发展的美好局面。（谢小炜）