“七一”再调图：变则通，通则久

7月1日零时起，全国铁路将实施今年第二阶段列车运行图。此次新调图，除了传统的增开列车、优化列车运输组织外，铁路部门还将对客运专线实行动车组列车市场化开行方案，安排日常图、周末图和高峰图，以多元化的模式适应市场的变化，满足不同时间、不同旅客的不同出行需要。

此次调图，铁路部门精准锁定了“市场化开行方案”这一新领域，将“满足不同时间、不同旅客的不同需求”作为着力点，频出妙招，既增加交通运力，更优化开行方案，堪称出行服务改革的“神来之笔”，积极寻求提升服务更优解，更生动向全国人民道出一个朴素的至理――让旅客出行体验更美好，铁路人从未停止过努力的步伐。

为广大人民群众提供便捷高效的出行服务，历来是铁路部门的“份内事”。自党的十八大以来，“中国高铁”的蓬勃崛起、“复兴号”突破千列……一连串迸响在铁路战线的“好声音”，都是铁路系统对于出行服务的再探索、再延伸;以市场的需求为落脚点，坚持“市场需要就是我们的追求”，图有所图，意有所图，这既是对中央“调整运输结构”要求的积极落实，亦是对深化铁路运输供给侧结构性改革，提升铁路供给质量，满足市场不断变化需求的有力实践，更是为满足人民群众日益增长的出行需求所付诸的实际行动。

放眼新时代，全面深化改革的步伐依然坚定，铁路系统的改革也随着时代迈步前行。铁路再调图的政策，是对于“流水不腐，户枢不蠹”的精辟阐述，是对于“变则通，通则久”的生动印证。此次调图，应对市场变化和客流需求，“庞大的身躯”做出了“精巧的动作”，中国铁路给人的惊喜从未间断。