火车向着需求开 今年铁路再调图

铁路调图，是一件有利于民生的好事情。在每次调图的时候，铁路部门都以百姓出行需求为出发点，对全国铁路列车运行图进行“专家会诊，精确调整”。因为列车调图不但涉及面特别广，而且对区域经济建设的影响也很大，是牵一发而动全身的。但是，为了广大旅客的出行更方便、体验更满意，每年铁路部门仍旧会“不厌其烦”的进行几次调图。在此次调图当中有许多地方也是可圈可点的。

加开“复兴号”动车组，满足旅客需求。据了解，全国铁路将于7月1日零时起实施今年第二阶段列车运行图，长三角铁路计划增开旅客列车61对(其中直通27对、管内34对)，新图编制旅客列车运行线965对，客运运力创历史新高;沪蓉铁路宁武段最高时速提高到250公里运营，“复兴号”动车组列车开行进一步扩容，客运专线动车组列车实行市场化开行方案。“中国标准”实力担当“复兴号”自开行以来，以速度更快、安全性更好、舒适性更强等优势赢得旅客们的一致好评，尤其是在今年春运中为缓解高峰客流压力，助力春运圆满完成起到了举足轻重的作用。

火车向着需求开。再说此次调图，恰逢“暑运”到来，铁路部门因地制宜，多管齐下，合理安排日常图、周末图和高峰图。据介绍，日常图是列车在常规客流下每日开行；周末图在周五、周六、周日、周一实施，是日常图的基础上增开周末线列车或者安排动车组列车重联运行；高峰图是在法定节假日、春节、寒暑假等大客流时段实施，主要是在周末图基础上增开高峰线列车、安排动车组列车重联运行。

让旅客出行更满意是铁路部门一直努力的方向。随着我国铁路网的不断完善和高铁客流量的激增，铁路调图会愈加频繁，调图频率也会越来越高，这是加速市场化的一个表现，更是铁路行业完全市场化的机遇。希望铁路行业能够真正把握好这个机遇，进而全力融入市场，打造具有自身特点的市场化经济体，在自身发展的同时，也为广大旅客带来更真实的市场化变革后的共同效益。（孙涛）