铁路，为红色旅游插上“翅膀”

太兴（太原—兴县）铁路客运站将于6月21日正式开通运营，届时，将结束太原到娄烦、临县、兴县无旅客列车的历史。目前兴县北站已改为蔡家崖站，太原至蔡家崖列车“蔡家崖号”开通以后，每天运行共四趟列车。作为太原市的城郊线，太兴线除了供通勤人员乘坐外，也是周末短途旅行的不错选择。（6月19日《山西新闻网》）

列车开往革命老区，为当地红色旅游注入生机，也带给了老区人民脱贫攻坚的发展机遇。这样的组合，1+1大于2。

“星星之火，可以燎原”。在我国近代历史上，中国共产党选择了一条农村包围城市、武装夺取政权的革命道路。因此，在许多偏远落后的山区、农村地区，都留下了该时期的大量革命遗址和纪念地，藏着丰富红色旅游资源。虽说藏着，但并非有人故意为之，而是受限于交通不便。

太兴铁路客运站开通运营，令笔者想起了同样是红色革命老区，因铁路而受益的江西兴国县。兴国是著名的红军县、将军县、烈士县，开国将军达54名。京九铁路设计之初，关于吉安至赣州段是采用兴国方案还是万安方案的问题，争论三年之久。最终在总投资增加不大的前提下，为照顾革命老区利益，京九铁路在赣南“绕弯”，两跨赣江，经过了兴国。这才有了如今，络绎不绝的旅客前往兴国县感受红色魅力的热闹景象。

太兴铁路沿线红色旅游资源同样丰富。吕梁市有着176处红色革命遗址，兴县则是晋绥边区首府所在地。从游客角度出发，参与红色旅游有利于培育爱国主义精神，从而更加满怀信心地用双手创造幸福生活。从革命老区人民角度出发，开发红色旅游有利于带动脱贫致富，扩大就业，增加收入，带动革命老区经济社会协调发展。如此红利，少了交通作媒介，却是万万不行。

铁路交通有着安全、准点、快捷、便利的优势，性价比很高，适合大众出行，深受青睐。“蔡家崖号”承载着人民群众对美好生活的向往驶出站台，驶向远方，是众望所归也是“交通强国 铁路先行”的使命担当。