刷手机“闪付”让铁路发展“快”时代再提速

自5月20日起，广深城际铁路全线各站（广州站至深圳站）率先实行银联闪付进站乘车，旅客通过“刷手机”闪付便可进站。这在全国铁路尚属首例，也是粤港澳大湾区“智慧交通”建设在铁路行业的创新尝试。（5月19日 人民网）

近五年来，铁路发展速度远超想象，特别是我国高铁更是成为中国的新名片，迈出国门，走向世界。五年来，中国高铁总里程已经超过2.5万公里，占全世界的三分之二，350公里的时速，堪比航空的舒适度，“八横八纵”的铁路网，构成了中国广袤国土上的一道靓丽风景。当高铁不断改写时间和空间的同时，经济也在一列列飞驰的列车带动下快速发展起来。城市间不断建设的城际铁路和高速铁路网，正迅速改写着区域经济发展的不均衡。2018年春运，拥有84％自主知识产权的“复兴号”动车组，更是受到民众的一致好评。可以说，现在的铁路在中国老百姓的心中，已不仅仅是一个交通部门，更是一个“快”时代的代名词。

这次刷手机“闪付”的创新，更是表明了铁路是在以人为本的基础上，有计划推进铁路发展“快”时代的再提速。为何说是以人为本？那很好理解，因为当下手机已经成为了人们必不可少的通讯工具，在我国，18-50岁的人群手机持有率达到93%，而这部分人也是经常乘坐交通工具出行的最主要人群。可以夸张点儿说，现在的人出门可以不带钱，不带身份证，但一定会带手机。那么这个新举措的实施，很明显是根据人们使用手机的现状制定的，其目的就是为了让使用手机的人乘车更加便利和快捷。

相信这个新举措，一定会越来越受到人们的喜爱和欢迎，因为它福利性的速度优势很有竞争力。有数据表明，在实行刷手机“闪付”后，旅客无需再到窗口和自动售票机排队购票，也无需提前网上购票，轻松实现进出站，平均节约15分钟左右。整个“刷手机”进站过程仅仅花费3至5秒，大大提高旅客出行效率。这表明今后铁路的速度不仅体现在车上，也延伸到了车下进出站过程，在以时间为金钱的时代，还有什么比这更吸引人。

虽然，现在刷手机“闪付”还只是在部分车站刚刚试行，但相信会在不久的将来全面普及，因为它符合民意，更符合铁路发展的实际。最重要的是，它将带动铁路发展“快”时代的再次提速，为我国的经济和社会的发展注入强大动力。（苏嗣茗）