“民航+高铁”，强强联合

5月10日，中国民用航空局与中国铁路总公司签署《推进空铁联运战略合作协议》，双方将在完善空铁联运基础设施、创新空铁联运产品、提升空铁联运服务、扩大空铁联运信息共享、推动空铁联运示范工程5个方面展开合作，促进综合运输服务一体化发展。（光明日报）

铁路和航空是是我我国两大很重要的运输方式，两者有着不同的优缺点，航空易受天气因素的影响，而铁路的覆盖率却没有航空广泛，尤其在偏远地区和国外。试想一下，如果他俩联合起来优缺互补又会怎样呢？

空铁联运，用最简单的话解释就是航空与铁路之间的联合运输。其实在很多地区已经有了空铁联运的雏形，比如上海虹桥机场和虹桥火车站就在一起，这就为空铁联运打好了基础，现在好多高铁站都与机场通了城际列车，不仅仅如此，高铁，航空，地铁等多位一体的城市枢纽也有好多。为此双方将首先在完善空铁联运基础设施方面加强战略协作。在规划新建和改扩建机尝车站枢纽过程中，根据不同运输方式特点，实现枢纽功能布局紧凑、客流衔接有序、换乘方便快捷。

当然，除了在建设方面进行有序的连接，在服务方面也会更加便捷，两者将共同设计开发联程运输产品，实现旅客“一站购票”，研究联程运输票价优惠政策、联运旅客行程延误解决方案、退改签制度和票款清算机制，加强常旅客计划、特殊旅客保障等方面的合作。

在人们日益追求更加便捷快速舒适的交通方式的今天，空铁联运无疑给人们带来了更加的福利。这奠定了中国特色交通运输体系的基础，我相信，在不久的将来，更加完善的交通运输体系将走入人们的生活。