铁路调图让发展惠及大众

中国铁路总公司5日披露，为适应经济社会高质量发展要求，在今年4月10日第一阶段列车运行图调整实施的基础上，铁路部门拟从今年7月1日起，实施第二阶段列车运行图调整。(新浪网5月8日)

近年来随着铁路的运输发展，调图似乎已经成为一种常态化的举措，从前几年的几年一次到每年一次，再到现在的一年内多次，虽然每次调图的时间没有固定，但是，每次铁路部门调图都有一个原则，那就是让列车开行更加符合市场需求，更好地服务人们出行。

调图还有一个重要的原因就是，铁路部门根据线路的运行情况，合理增减车次，增加热门线路列车开行的同时，减少一些旅客出行方向较少的车次，以此来合理分配资源，兼顾铁路收益和旅客收益的双重考虑。据报道，新运行图实行后，亮点的变化为：南京至武汉、柳州至南宁高铁按250公里/小时速度运营；实行动车组列车市场化开行方案，安排日常图、周末图和高峰图；根据新线开通计划，编制楚雄至大理、深圳至湛江铁路江门至茂名段、哈尔滨至佳木斯铁路运行图；在徐州至兰州、西安至成都、南宁至广州、贵阳至广州、重庆至贵阳、成都至重庆、合肥至福州、南宁至成都等方向增开动车组列车等等。一系列的新变化表明，铁路部门的服务水平正在不断提质。

对于广大旅客来说，调图带来的最大好处就是出行有了更多的选择，更加满足人们的出行需要。高铁、动车的增加使得人们的出行不再受到交通的局限，使人们的交流变得越来越密切。同时，铁路调图也说明了铁路部门对市场的准确分析，对人们出行需求的准确判断，我国的铁路线路每年都在增加，每次调图都能实现平稳过渡，是对铁路各部门的考验。铁路调图，调出了方便，同时也为交通强国奠定了基础！

（王海洋）