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中国铁路为打赢脱贫攻坚战注入洪荒之力

2018-03-23 17:32:35来源:用户投稿作者:水冬玲

3月是《厉害了,我的国》的放映热潮,国人皆为中国的崛起欢呼雀跃,为祖国高科技的成果喝彩。不置可否,老百姓们除了为祖国的高科技和新成果欢呼之余,更关心的是民生,是改善生活品质的建设。在次期间,通过了关于加快建设川藏铁路、昭通至攀枝花至大理铁路项目建设等关系四川长远发展的建议。

这完全贴合《厉害了,我的国》纪录片中提到的集全国上下力量打赢脱贫攻坚战,决胜全面小康万众一心的理念。铁路作为国民经济大动脉和民众出行的关键基础设施,只有坚定不移地加快推进铁路建设,才能为经济发展开辟出一条新的康庄大道。加快铁路建设有利于发挥铁路对经济辐射的作用,利于资源开发和特色农产品的外运,形成经济互补的同时,更带动了沿线经济的发展。铁路建设带来的好处远远不止这些,形成经济互补的同时,更多地是提高人口流动性,衍生更多的就业机会,帮扶偏远、贫困地区。改善区域交通状况,填补高铁网络体系结构的空白处。

电影中印象最深刻的要属中国高铁了,堪称中国新四大发明之一的高铁,与你我的生活息息相关。作为一张响当当的外交名片,高铁的发展既是中国铁路发展的缩影,也是中国科技发展的成就所在。我国高铁运营里程达2.5万公里,高铁网从四横四纵向八横八纵继续延伸。高铁成网后诞生的城市圈、新兴城市群等概念,改变着现代人的生活、出行、甚至工作方式。即便是快节奏、快食生活的都市人群,也能借助高铁实现“两城一家”。中国高铁的发展不仅改变国人出行方式,同时也在走出国门潜移默化地改变世界。

众所周知,近几年来,铁路部门以实际行动回馈人民群众,深化改革和产业升级都在寻求一个平衡,新建铁路线路日益增多,目的只有一个:进一步满足人民群众的出行要求,响应国家政策,打赢脱贫攻坚战。新建铁路线路不仅能改善偏远地区闭塞的交通,更重要的是开辟沿线经济区域的发展道路,为偏远地区、贫困地区打通经济发展的“任督二脉”。高铁运营里程高达2.5万公里,八横八纵也在向外延伸,祖国南北的距离被高铁重新定义。当然,这就意味着中国铁路在今后的发展过程中不仅能改善人们的出行,更能从根本上改善民生,为打赢脱贫攻坚战注入洪荒之力。

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