2018春运—续写铁路芳华的“新篇章”

2018年2月1日到3月12日这四十天是铁路历年最为特殊的日子—“春运”，一场大规模的从南到北的人口迁徙每每到了这时期都是新闻报道的热点，各行各业都将迎来最繁忙、最紧张的时刻。去年八月入路的我有幸能参与今年广州南站的春运支援工作，能够见识一番新时代下不一样的春运。

“我们坚持人民铁路为人民的宗旨，以更加坚定的信心、更加务实的举措，把国铁企业公司改革不断引向深入，十九大召开后的首个春运更是顺应新时代，建立新体制。”中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福如是说。

交通强国，铁路先行，“铁老大”在近年更是大显身手。先后推出微信时代随时随地便捷购票，在线选座接续换乘，车站应用自助实名制核验闸机，采用人脸识别技术，提高验证验票通过能力和效率乘车不用与时间赛跑，“刷脸”进站；“民以食为天”高铁推出订外卖服务，即便在春运繁忙赶车的时刻高铁外卖员日行两万送餐向打仗只为让旅客能坐在高铁上吃上提前在网上订好热乎的美食。湖北田女士一人从深圳北站坐高铁去岳阳东站半路发现忘记带手机，其儿子发现无法联络母亲，高铁外卖服务在此刻转身变为机智的“传话筒”利用12306外卖为母亲传话：妈，别害怕有人来接。高智能化的技术不断为“平安春运”、“智慧春运”保驾护航。

今年春运开始之前，中国大部分地区普遍降雨雪，一些公路、民航的客流担心春节期出现雨雪天气，不约而同选择高铁作为回家的首先选，进而铁路客流剧增。今年春运为了带给旅客更好的出行体验，提出“平安、有序、温馨”的服务工作新理念。

中国铁路贯彻落实党的十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，践行新发展理念，争做高质量发展的火车头。迎来2018，中国铁路脱胎换骨，自主研发、具有完全知识产权的“MADE IN CHINA”的网红列车“复兴号”也投入到春运的热潮中。复兴号奔驰在祖国广袤的大地上，铁路人坚守在工作岗位上，守护在你的回家路上。

春运40天，全国铁路累计发送旅客38153.9万人次，同比增加2435.1万人，增长6.8%。2018年的春运铁路部门狠抓各项安全保障措施，确保春运安全、稳定、秩序良好。旅客列车始发、终到正点率分别达到99.1%和95.7%，其中高铁动车组主力军作用凸显，始发、终到正点率分别为99.1%、96.1%，共发送旅客2.1亿人次，占旅客发送量57%，同比增长4.4百分点，创历年最好水平。春运期间铁路运能供给大幅增加，40天来，全路日均开行旅客列车7814列，同比增加448列，能力安排创历年之最。

西成高铁、兰渝铁路、宝兰铁路、渝贵铁路的首次投入让往年“蜀道难”问题得到缓解，新增的3038公里新线在春运期间运输安全有序，客座率普遍较高。

铁路部门对贫困地区旅客春运出行规律进行数据分析，有针对性地安排运能、预留票额，开展精准售票服务，并同时开行扶贫专列，保证乘车，受到沿线群众欢迎。

从七八十年代国外的蒸汽电气时代到如今二十一世纪中国的高铁时代。中国铁路的芳华因这股奋进的力量，寄予国人更多的期待。看看那飞驰的高铁犹如蜿蜒的巨龙，新运力、新科技、新服务、新体验得2018年春运续为中国铁路续写出又一精彩的篇章。