新时代的“基建狂魔”是如何炼成的？

“高铁网络、电子商务、移动支付、共享经济等引领世界潮流。”今年政府工作报告中，中国高铁再次引发关注。春运中，百姓也切实感受到铁路出行的新变化。

近五年来，中国经济得到了高速发展，一大批涉及民生的重大基础设施建设正在有条不紊地推进，正是因为中国大力发展基础设施建设，由此获得了“基建狂魔”的别称。

的确，以今年春运为例，细心的民众不难发现，乘火车回家，票好买了、路不堵了、服务丰富了、归途的质量提高了。

铁路事业实现重大跨越。目前，全国铁路营业里程达到12.7万公里，其中高铁营业里程达到2.5万公里，“四纵四横”高铁主骨架已提前建成并成网运营，我国铁路电气化率、复线率分别达到68.2%、56.5%，居世界第一和第二位。

数字记录的是最实在的发展成果。相比过去“一锹一镐”建起来的铁路，现如今的铁路建设则是大型机械设备的“天下”，在保证施工质量的前提下，施工进度也获得大幅提升。“四纵四横”的高铁主骨架为保障今年春运运输作出了巨大的贡献，而以“四纵四横”为基础，中国正在全力打造“八纵八横”的高铁运输网络。

高铁网络的不断完善，铁路电气化率、复线率的不断提高，也为铁路货运提供了“施展拳脚”的广阔空间。小到国内网购快递运输，大到国际市场的货物运输，高铁“极速达”、“随手寄”，通达欧洲13个国家、36个城市的中欧班列物流品牌，也正在用自己的踏实行动助力国家经济发展。

中国高铁、中欧班列是中国铁路发展的“经典之作”，而支撑这些经典的则是不断加快的铁路基建、领先世界的技术装备、全面跃升的技术经济水平。

以改革推动铁路高质量发展。从2013年铁路实施政企分开，到去年顺利实施的18个铁路局公司制改革和总公司机关组织机构改革，再到正在大力推进的铁路运输供给侧结构性改革。我们很欣喜地看到在铁路改革中，一些改革成效已经初步显现，一些改革重点已经取得突破。

以我们平时高铁出行为例，高铁座位从无法选择到“自主选座”的改变;高铁餐饮已经实现了从“品种单一”到丰富的互联网订餐随时点的转变;从推出“接续换乘”到“常旅客”会员服务，这些变化让我们在出行的过程中获得了更舒适的体验感。

这些改变是铁路改革在民生领域最直接的体现，在社会经济层面，杭绍台铁路PPP项目作为我国首个民营高铁PPP项目的落地，是我国铁路发展混合所有制经济和新建铁路项目吸引社会投资的又一巨大成果。

杭绍台铁路PPP项目为民营资本投资铁路打造了一个成功的范例，由此也增强了民营企业投资铁路信心与积极性，在推动中国铁路高质量发展的同时，也将大幅提升铁路企业的发展活力。

加快打造未来智能高铁的步伐。去年，具有世界先进水平的高速动车组“复兴号”以350公里的时速在京沪高铁率先投入运营。“复兴号”的运行点燃了民众的热情，接近100%的入座率凸显的是民众对它的喜爱。笔者了解到，目前铁路已开行不同时速的“复兴号”动车组79对，到3月底开行对数将增加至85.5对。2018年内，铁路部门还将组织更多的“复兴号”动车组上线，不断扩大“复兴号”开行范围。

中国高铁从“舶来品”到实现“本土化”，从向世界先进技术国家“拜师学艺”到引领世界高铁发展的潮流，其间发展的辛酸与不易难以用言语表达，但也正是在这些“不易”与“坎坷”面前，不畏艰难、勇于拼搏的中国人硬是“闯”了出来。

如今，追上并且赶超世界先进的中国铁路人并没有骄傲自满，而是沉下心来继续研究，将云计算、物联网、大数据、北斗定位、5G通信、人工智能等先进技术融合到未来智能化的高铁发展中，为高铁的突破创新而加紧努力着。

未来的高铁是什么样?笔者相信就像陆东福说的那样：“未来的中国铁路，要达到三个世界领先：路网规模和质量世界领先，技术装备和创新能力世界领先，运输安全和经营管理水平世界领先。”

当然，高铁的智能化也不是一蹴而就的，不过只要你足够细心，一定会在出行中感受到高铁点点滴滴的变化，就像高铁wifi那样，也许在未来的某一天，当你乘坐高铁出行，感觉和在家没什么区别时，中国的智能化高铁时代已经来临。

稳步推进中国铁路走出去。其实，在中国铁路加大国内建设的同时，也在稳步推动铁路发展走向世界的步伐。以印尼雅万、中泰铁路为例，中国铁路正通过自己独有的优势帮助世界各国建设更为优质、高效的交通网络。其中，去年5月31日正式通车的蒙内铁路，就是首条海外全中国标准的铁路，蒙内铁路的投入运营让东非地区乃至非洲实现互联互通，对非洲国家经济发展起到重要支撑作用。。

除了在铁路建设方面，铁路总公司近年来主动参与国际标准制修订工作，截至去年底共主持参与国际标准化组织、国际铁路联盟重要国际标准55项，成为国际铁路标准制修订的重要力量。

从紧跟标准到参与修改标准，中国铁路通过不懈的努力实现了华丽的“转身”，而一切的基础则源于中国铁路自身科技实力的增强，也从侧面反映出世界对于中国铁路实力与质量的认可。

正如加强“复兴号”重要知识产权运营管理和海外布局，推动中欧班列物流品牌走出去。中国铁路用其强大的实力和独有的优势，正逐步走向海外，更好地服务国家外交大局和“一带一路”建设。

实干谋振兴，开创新辉煌。近年来，中国铁路正不断改善着国内民众的生活出行品质，在国际大舞台上也不断的创造出属于中国的“世界奇迹”。

两条无限延伸的铁轨连接世界、通向未来。中国铁路一定会用自己独特的“画笔”描摹出属于中华民族伟大复兴的“中国梦”。