四十年春运折射社会长足进步

一年一度的春运对乘客们来说，这是一年一次的团聚时刻，而对于铁路人来说，却是一年必须要经历一次的“大考”。密集的人流量，密集的发车车次，密集的工作安排。让每一位乘客能够平安出门、平安到达，这大概是每一位参与春运工作者的心声。

春运，作为我国特有的名词，大概已经形成四十年有余了。我们虽然没有经历过三十多年前的春运，但是，从老一辈的口中，却多少了解过一些。

根据他们的说法，那个时候，春运刚刚形成规模的时候，大伙儿乘坐的还是蒸汽机，就是车头巨大无比，跑起来“呼哧呼哧”冲天冒白烟的那种。

火车跑得快了，人们也走得更远了。然而，密集的人潮却让每一位曾经乘坐过春运火车的人们刻骨铭心。很多时候，买到票的可能性微乎其微，在长达几百公里乃至几千公里的旅途上，很多回家的乘客们只能在过道里过夜，在灰暗的车厢里晃来晃去，一路上腰酸腿疼，站也不是、坐也不是、躺也不是，那“酸爽”，唯有乘坐过的人才会深有体会。

虽然是如此，但是，为了团聚，为了家人，人们还是义无反顾地在这个最繁忙的时候选择乘坐长途火车回家。对于团聚来说，一趟艰难的旅程算什么，只要能回家，比什么都强。

在短时间内，忽然聚集起来庞大无比的人流量，负责春运的运输部门要在这短短几十天内把几亿人口从这里拉向那里，过完年后，再把他们运回去。别说乘客们头痛，就连运输单位也极为头痛。曾几何时，春运的巨大运力不足成为国家层面、社会层面和个人层面挥之不去的痛。一说起春运，每个参与它的人都会有同样让他们皱眉的感触。

但是，最近几年慢慢有了变化，特别是从前年开始，高铁大军陆续参与春运运输，去年高铁和动车的运送量已经达到了百分之四十左右，到今年，已经达到将近百分之六十。乘坐高铁回家成为人们的新风尚、新习惯。买票再也不用彻夜排队了，用手机一滑，几分钟的时间搞定；根据相关统计，现在网络购票已经超过总购票数的百分之八十五以上。这是一个巨变的时代，当前些年我们还念叨着什么时候能改变春运艰难而又拥堵的情况，但没想到的是，现如今，这种顺利买票，安全、快捷、舒适的回家方式已经成为了现实。

回顾这四十年的春运历史，我们不由得不感慨，这些年，我们的铁路发展实际上是跟着社会一起成长的。铁路是国家经济发展的重要支柱性产业，而经济的发展又反过来促进着铁路的发展。春运，一直就是一件大事，以前是如此，现在是如此，未来也会是如此。但是，从每一个阶段的变化上，我们可以看出国家发展的力量，体验到社会进步的点点滴滴。未来，会进入什么时代我们还不知道，但我们可以确信的是，奋勇向前，乐观积极，用自己勤劳的双手去缔造明天，我们每个人都如此，社会就会用更加美好的变化来回馈给我们。

新的一年就要到了，春运正值高峰时期，忙着回家团聚的人们，此时不要忘了在各个岗位上辛苦和默默奉献的工作人员，在经过他们的时候，为他们的努力点个赞。同时，回顾过去，展望未来，我们也更有理由相信，我们的未来会更加美好。（许佳池）