理性看待“72.4%的满意”

  上周，中国青年报社社会调查中心联合问卷网，对1986名受访者进行的一项调查显示，今年春运，71.6%的受访者通过12306网站或App购买春运火车票。购票时，55.5%的受访者用了在线选座的服务。53.4%的受访者觉得今年春运购票比去年容易了，72.4%的受访者对今年春运购票整体环境满意，59.6%的受访者指出黄牛依然猖獗。（1月25日 中青在线）

根据调查数据显示：去年的受访者满意度为52.8%;而前年的受访者满意度只有28.7%。满意度的年年攀升，是铁路部门和广大旅客均皆大欢喜的好事情。满意度攀升的背后，也是近年来，铁路部门从旅客实际需求出发，不断开通新线，积极完善售票策略及优化服务功能，充分运用大数据技术，创造公平公正购票环境的结果。

但是铁路部门在看到自己成绩的同时，也应理性看到：由于这是一份网络问卷调查，受访者的群体难免会有一定的局限性。例如老年人、农民工等群体，就很难被纳入这样的问卷调查受访者行列。而他们，却又恰恰是在春运购票中最弱势的群体。因此，铁路部门在欢喜之余，静下心来需要思考解决的，绝不仅仅是剩下27.6%的人群购票难的问题。

  对于27.6%的不满意人群，同样也应理性看待当前部分人买不到火车票的现状。虽然每年的春运，铁路部门都在不断地提升运能运力，但几十亿人次的旅客发送量，仅仅依靠铁路一种交通工具，几乎是不可能完成的任务。因此，春运中的每一位旅客，只有合理地安排自己的行程，综合利用公路、铁路、航空等多样交通方式，才能最终实现春节回家的目的。反之，如果我们都寄希望于这个满意度能达到100%，那么铁路部门为了达到这一目标，唯一途径只能是增建足够多的线路、加开足够多的列车。而到了闲时，这些资产又将有大量闲置浪费。最终，我们看到的结果，只会是铁路部门亏损倒闭！而到那时的春运，我们的回家路，只会更加地举步维艰了。

  春运，回家是大家共同的愿望。为了帮助大家实现这个愿望，铁路就像是背着旅客在与时间赛跑的快递员，它在努力地争取着，在新年的钟声敲响之前，将每一位旅客送到家的怀抱。在这个奔跑的道路上，或许路途坎坷，或许风雪交加，但需要更多的，是铁路部门与旅客的相互理解与支持，是大家理性看待问题的冷静思维……只有这样，我们回家的脚步才会更加地轻盈与从容！（郁家军）