把K开成了G的“救护车”

2018年1月10日，由青岛开往南宁的K1137次普速列车，20：53分在安仁站停车时，位于17车厢第三位的一名11月大的女婴突然体温超过39度并伴随着剧烈抽搐，情况十分危急！

列车长孙权了解情况后当机立断，迅速上报铁路客运调度，请求加速开进！并多次催促“越早越好”。同时列车员对该名婴儿进行了车上应急处理，以求最大程度的缓解婴儿病情。

9点50分，女婴开始陷入昏迷，情况更加不容乐观！小婴儿的病情牵挂着全列人的心，谁都不想看到一个小小的生命从自己面前消失。此时距正常到站仍有1小时34分钟！此时通过铁路部门经过联系，已通知120急救车在下个站点等待并做好准备！22点10分，K1137次列车终于到达衡阳北站，比以往提前了74分钟！沿途至少有两列及以上特快列车给K1137次列车让路。之后女婴由于被及时送往医院抢救，目前已脱离危险期。

之前的旅客阻挡高铁发车的视频，网上有些 “键盘侠”回帖质疑铁路不近人情。话说千遍，不如一次实际行动，这次的“救护车”事件正能给那群躲在电脑后面的“键盘侠”一记狠狠的回击！公道自在人心，铁路究竟是不是待旅客如亲人？究竟是不是以人为本？孰是孰非，相信各位早已了然于心。

在这里科普一下给那些担心撞车的读者，这趟列车之所以能早一个多小时到达，并不是因为超速行驶这种违规操作。铁路不比公路，没有超车这种选项，而是铁路调度将沿线的所有车辆为这趟车让道。可想而知，这不仅是一列车的正能量，而是整个铁路系统的正能量！

然而就算如此，也有个别网友跟帖回复“我想问？为了一个婴儿，全车人陪着他提速？对其他人公平吗？我没发现这跟女子扒车门有什么区别。”能把生命看得如此轻于鸿毛的人，能说出如此冷血的话的人，本质上和上一个扒车门的女子同为一丘之貉。一个生命就就要在你面前，难道能坐视不理？一个是跟死神抢时间，一个是因一己私利妨碍公共交通，这两者岂能混为一谈？人命关天的事，你却没发现跟扒车门有什么区别。该说是无知还是无情呢？

面对无法抗拒的天灾人祸，铁路人总是能用实际行动诠释责任和担当，铁路服务旨在为旅客提供提倡平安有序的运输，温馨温暖的服务，安全优质的质量。“莫听穿林打叶声，何妨吟啸且徐行。”虽偶有斜风细雨，也挡不住铁路人不忘初心，砥砺前行！