“黄金眼”的秘密

中国第一条穿越秦岭的高速铁路于11月22日通车了！因为行驶列车驾驶室两侧窗户位置有一抹金色轮廓装饰，这款动车组也被誉为“黄金眼”。现在“黄金眼”已经飞驰了近一个月了，给社会生活带来那些影响呢？

第一带来的便是川、陕两地人民生活改变。一条秦岭横在川陕之间，留下“蜀道难，难于上青天”古话。遥想诸葛孔明当年六出祁山，无功而返。都是因为蜀道太难，以至于后续粮草跟不上进军的步伐，不得不遗憾终生。现在，一条高铁，贯穿秦岭腹地，天险变通途。早上在西安吃个肉夹馍，中午到成都和一锅正宗川味麻辣烫，这个以前不敢想象的“神话”，现在每天都在上演。

第二，就是攻克多项施工难点，刷新铁路建设的新水平。西成铁路自北向南穿越关中平原、秦岭山区、汉中平原和大巴山区，地质条件极为复杂，是国内在建的最具山区特点的高标准现代化铁路。尤其线路途经的陕西境内段，地质地貌十分复杂，为全线设计、建设的难点和重点区域。在此工程建设期间攻克了“持续长大坡度、特长隧道、隧道群地段高速铁路”三大技术难关，这在我国山区高标准现代化铁路建设中是一次全新的尝试。

第三，全新动车组，满足旅客的跟多需求。据了解，西成高铁采用新型3A型动车组时速250公里。车体采用密封式结构，满足零下25度到零上40度的一个运行环境。车体抗风沙、抗风雪满足黄土高原和西南盆地潮湿气候要求。并且，首次在全线装设了2G/3G/4G/信号设备，成为全国首条4G信号设备全覆盖的山区高铁。

第四，推动交通行业的竞争力，让旅客从中受益。为了避开西成高铁列车运行时间，很多航空公司在规划冬春航季时，将如何与西成高铁竞争客源，展开激烈角逐。面对飞机与高铁激烈竞争，最受益的，终将是我们旅客大众。