“不忘初心”的中国铁路

在高速铁路日益发展的今天，一段在央视报道的大凉山小慢车引起了广泛关注。这趟开行47年穿行在大山深处的绿皮车，不仅承担人员物资的运输，更重要的是贯通的铁路给人们带来希望，给孩子带去梦想。

铁路总公司成立初期，有来自社会各界的舆论和猜测，如：火车票价是否会上涨，服务质量是否会降低，是否会失去公益性等等。乃至今日有关铁路的话题都从没有消停过。但是铁总以实际行动向各界证明，一直以来“让惠于民，服务于民”的服务宗旨，延续了“人民铁路为人民”的服务精神。像这样穿行于经济不发达地区的列车全国还有81对。低廉的票价、特殊的车辆设施让更多贫困地区的人能走出来，看到外面的世界。虽然每运行一次就多亏损一分，但是铁总坚持落实国家扶贫开发的决策部署，把开好慢火车作为落实政策的具体行动，不但不停开，还要把它开好。不仅如此，在节假日客流高峰期加开的临客列车，灾害过后第一时间赶赴现场的救灾专列，还有不断完善的网络售票系统，都凸显铁总承担着国家规定的公益性运输，保证着国计民生。

在高速铁路不断发展的今天，人们在享受高铁带来便利的同时，也越来越感受到它给生活带来的改变。但是，中国铁路“不忘初心”一直承担社会公益的属性，保障着更多人的生活。以服务人民为宗旨，对于铁路而言，绝不仅仅是一句口号，更是铁路文化的长期沉淀与积累。（赵志鹏）