高铁成见证爱情的“花轿”

9月9日9时，在哈尔滨西站的站台上，26岁的新郎陈冬手捧玫瑰花，挽着他的新娘在近百名亲朋好友的簇拥下，登上了“哈尔滨——大庆”的D6907次高铁“婚车”，开启他们的幸福婚姻。（摘自9月10日《人民网》）

“择一城终老，遇一人白首”。“哈齐高铁”作为除“哈大线”外在中国最北省份黑龙江内开行最早的高铁线路；开通两年来，哈尔滨、大庆到“鹤城”齐齐哈尔，很多人坐着这趟高铁上班、旅游、探亲，“高铁速度”让很多人的生活轨迹在时间、空间上发生了质变。“这次有人用高铁来接亲，就是‘两城一家’用高铁改变生活最美的见证。”

当前，在建设有中国特色社会主义市场经济，建设“一带一路”，建立共赢模式的新形势下，中国高铁走在了发展的前列，做出了很好的榜样。哈齐高铁更是为畅游大美龙江画上了一道绿色的墨彩，哈齐高铁深受龙江人们的喜爱，为振兴东北经济，构建黑龙江快速铁路网添上了浓墨重彩的一笔。

此次“包辆高铁去娶你”燃爆了微博、朋友圈，一度冲进了微薄热搜榜前十，但笔者看到的确是现如今，高铁一小时经济圈的建立成功及高铁“公交化”时代的来临。众所周知，我国铁路发展的突飞猛进，神州大地披上了美丽的“铁网”外衣，超过12.4万公里的铁路里程延伸至祖国的各个角落，高铁出行已成常态化。到2016年底，全国铁路营业里程达12.4万公里，其中高速铁路2.2万公里以上。铁路已经迈入高速发展时期，新建、新开多条铁路线，高速铁路与普速铁路干线延伸、支线密布，“四纵四横”铁路网越趋完善，并且铁路面对恶劣天气仍能保持安全有序运输，更是让大家对铁路情有独钟。

高铁让“一小时城市圈”成为现实,随之而来的将是人流、物流、信息流、资金流的大量聚集。哈尔滨和大庆两座相邻的城市，这也是我国高速发展的高速铁路的一个缩影。近年来，随着我国高铁线路和站点密度的不断提升，高铁“公交化”开始成为可能，甚至被认为将是一种趋势。利用铁路的富余运力开行短途班次，并推动高铁“公交化”运营，为两市人员的密集通勤提供便利。相信在未来，“两城一家”将是一条处处充满幸福感的温馨之路。（黄嘉慧）