复兴！复兴！复兴！

据悉，全国铁路将于9月21日实施新的列车运行图，届时，“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营，我国由此成为世界上高铁商业运营速度最高的国家！（中国青年报8月21日）

今年7月，“复兴号”动车组在京沪高铁开展了时速350公里实车、实重和实速检验检测、可行性研究和运营安全评估，组织专家进行了评审咨询。通过全面系统的科学论证和综合评估，表明京沪高铁满足按设计速度350公里/小时运营要求。笔者听到此消息，可以说是心潮澎湃，甚至立马就想体验。复兴号是可以说是中国版的速度与激情，而且人人都可以体验。铁路部门为了全面提升中国高速铁路动车组设计、软件开发、制造技术水平，打造适合中国国情、路情的高速动车组设计制造平台，实现中国高速铁路动车组自主化、标准化和系列化，促进动车组由中国制造到中国创造的跨越，自2012年以来，在中国铁路总公司主导下，中国铁道科学研究院技术牵头，集合中车集团及相关企业的力量，开展中国标准动车组设计研制工作。

也许你没看懂中国标准动车组和复兴号什么关系，笔者在这里就需要位大家解释：复兴号动车组列车是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。讲到这里可能还有读者不明白，复兴号，复兴在哪里？笔者认识浅薄，只能从一个普通老百姓的眼光来看，以前的和谐号车速因为铁路调图等原因，时速未到达350KM/小时，那么复兴号的到来，代表是一个时代的到来，中国标准动车组时代的到来，我们之间的距离将进一步缩短，而且价格没有大的提价，很快属于中国动车，中国铁路的标志将打响全世界。

这次复兴号的创造，十分完善。拥有以下4个优点：一、安全保障技术更先进。“复兴号”中国标准动车组设有智能化感知系统，并建有强大的安全监测系统。二、乘坐体验更良好，不但能充电而且有WiFi。三、感知系统更智能化，出现异常自动限速或停车。四、车体低阻力流线型、平顺化设计，不仅能耗大大降低，车内噪声也明显下降。

朋友们，当你看到这则消息的时候，还在等什么，一次物美价廉的速度与激情正在等待你！（王舒恒）