“西西”高铁：让“火炉”与“夏都”做邻居

西宁至西安的高铁在千呼万盼中，终于在7月10日开通运营。朋友在西安，电话微微作响，他在那边大声冲我喊：“这也太火爆了吧，之后很久的票都已经全部卖光了１我默默浅微笑：“这是夏都嘛，我可以想象此刻正被‘烧烤’的你是个什么样子。”

西宁，大美青海的省会，素有“夏都”之称。西安，自古帝王都，入选新排名十大“火炉”之列。用朋友的话说，虽然它们都姓“西”，虽然只隔了一个省，却是相距甚远，远到连气候、文化和生活习惯都如此的不同。我曾经邀朋友来西宁避暑，但是一想到要舟车劳顿也总未成行。

2014年12月随着兰新高铁的建成通车，青海也步入了高铁时代。高铁带给青海的不仅是大大缩短了城市与城市的空间距离，也在很大程度上带动了经济的发展。而东起陕西省宝鸡市、西至甘肃省兰州市的宝兰客运专线的开工建设，更是让青海人民翘首期盼。兰州到宝鸡2个小时，意味着西宁距西安的距离缩短到只4个半小时，“早上一碗牛杂，中午一碗正宗羊肉泡馍”将不再是大家嘴里、心里奢求的一句话、一个画面了。

经过近5年的建设，2017年7月宝兰客专如期开通运营。也正如大家预料的一般无二，宝兰客专的开通运营不仅进一步拉近了兰州到西安的距离，推动了甘肃和陕西两省的经济、文化交流，同样受益的还有青海人民。从西宁始发至西安北的动车，每天有7对之多，从早上晨曦微露到晚上夕阳西下，基本上隔1、2个小时就有一趟，加上西宁到太原南的一对动车，每天西宁到西安的列车就有8趟，真的是把想去西宁看青海湖、看油菜花，想去西安看大雁塔、看兵马俑的心撩的分分钟爆棚。

科技改变生活，引领世界的中国高铁让越来越多的老百姓享受到了科技的力量。快速、便捷、优质的西西高铁，在这炎热的七月让“火炉”和“夏都”做了邻居。