宝兰高铁成为西部发展助推器

9日8时，宝兰高铁首趟动车组列车——D2651次列车缓缓驶出西安北站开往兰州，标志着宝兰高铁全线开通运营。它与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通，将我国西北地区全面融入全国高速铁路网。（7月10日 人民网）

宝兰高铁作为全国高铁“四横四纵”高铁网建设中最长的一横，横跨在祖国的版图上，连通了“丝绸之路”沿线的西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要城市，形成了新“丝绸之路”上的高速通道,将大大推动西部发展。

时间与政策的改变，迎来旅游业新景象。据介绍，兰州到西安将从9小时缩短到3小时；到北京从17小时缩短到8小时；到上海从23小时缩短到9小时。如此一来，到西部旅游不用再“旅长游短”，不用为了赶路而匆匆忙忙，可以有更充分的时间尽享西北恢弘的人文自然景观与特色美食。甘肃省与铁路部门联合推出“乘丝路高铁，游绚丽甘肃”系列优惠措施，在甘肃省旅发委的组织和号召下，兰州、嘉峪关、酒泉、金昌、张掖、武威、定西、天水8市旅游部门先后出台105项持高铁票享受当地景区门票、酒店住宿等优惠措施，其中有19家景区门票全免。

交通的便利，迎来脱贫致富新机遇。宝兰高铁加快西部欠发达地区全面小康社会建设进程，提高沿线广大人民群众的生活水平。一直以来，山高路远、交通不便是掣肘西部发展的关键问题。宝兰高铁沿线天水、定西等贫困地区，迎来了脱贫致富的新机遇。据统计，多数贫困县中外出务工的收入已占农民总收入的一半以上。宝兰高铁开通后，兰州与西安、西宁将实现“同城效应”，有效缓解这3个省会城市间车票紧张的状况。未来，三地将逐步实现高铁公交化。外出务工的农民出门和回家再也不用兜兜转转。

客运压力缓解，迎来货运新高峰。宝兰高铁开通将有效缓解既有普速铁路的旅客运输压力，释放出更多的运能投入到货物运输中，欧亚大陆桥通道的客货运力将同时得到提升。据估算，从陇海线上每腾出一对客运能力，就能多开两到三列货车，相当于每趟货车每年新增了100万吨运能。

作为西部发展的助推器，宝兰高铁的开通，打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”，不仅缩小了时空距离，为沿线城市带来大量旅游资源，更促进了城市之间人流、物流、信息流的互动，推动沿线城市之间的协同发展。